Die Tourism Authority of Thailand (TAT) will einen Teil ihres Notfallbudgets einsetzen, um Flüge nach Thailand im November und Dezember zu fördern, weil die Auslandsankünfte hinter dem Vorjahr liegen. Laut Bangkok Post soll die Förderung ähnliche Kriterien nutzen wie das frühere Programm Thailand Summer Blast, darunter eine Mindestauslastung und einen Vorrang für neue Strecken. Explera DMC Thailand erklärt, was bestätigt ist und was Agenturen fragen sollten, die einen Charter planen.
Explera erbringt Bodenleistungen als Thailand DMC für Reisebüros. Das thailändische Unternehmen Explera DMC Co., Ltd. besitzt die TAT-Lizenz 14/05119, die vom Department of Tourism ausgestellte Lizenz für Tourismusunternehmen, und die Gruppe ist bei IATA TIDS registriert (96215733) und Mitglied der ASTA (900408341). Schreiben Sie an b2b@explera.co.th.
Was hat die TAT angekündigt?
Laut Bangkok Post wird die TAT einen Teil ihres Notfallbudgets in den letzten beiden Monaten des Jahres 2026 in ausländische Märkte stecken. Für Kurzstreckenflüge würde die Förderung ähnlichen Kriterien folgen wie Thailand Summer Blast, das Programm, das Anfang dieses Jahres Charter- und Linienflüge bezuschusst hat: eine Mindestauslastung und ein höheres Gewicht für neue Strecken. Langstreckenflüge werden meist lange im Voraus geplant; für sie will die TAT die noch unverkauften Sitze ermitteln und gemeinsame Aktionen mit den Fluggesellschaften durchführen.
Zwei Punkte wurden nicht berichtet: die Höhe des Budgets und der Name des Programms. Betrachten Sie beides als offen, bis die TAT es veröffentlicht.
Warum handelt die TAT jetzt?
Das Ministerium für Tourismus und Sport zählte vom 1. Januar bis 31. Oktober 2026 rund 25,46 Millionen Auslandsankünfte, 4,59 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. In der Hochsaison muss sich diese Lücke schließen, und Sitzplätze sind der Hebel, den die TAT noch ziehen kann. Unser Beitrag über Hoteliers, die unter dem Basisszenario der TAT liegen, behandelt das Jahresziel; hier geht es um die Flüge.
Was sollten Agenturen fragen, die einen Charter planen?
Die Förderung geht an Fluggesellschaften und Charterveranstalter, nicht an Reisebüros, also richten sich die Fragen an Ihren Veranstalter. Fragen Sie, ob er einen Antrag gestellt hat oder stellen wird und wann er eine Antwort erwartet. Fragen Sie, welche Auslastung er erreichen muss und was mit der Kette passiert, wenn die Buchungen nicht reichen. Fragen Sie, ob die Strecke als neu gilt und welche Termine die Förderung abdeckt, denn Umläufe bis in den Januar sind womöglich nicht förderfähig. Anfang dieses Jahres wurden mehr als 200 chinesische Charterflüge nach Thailand gestrichen, als der Treibstoff teurer wurde, obwohl Summer Blast sie förderte. Förderung kann eine Kette günstiger machen; sie garantiert nicht, dass sie fliegt.
Kalkulieren Sie Ihren Paketpreis ohne den Zuschuss und behandeln Sie jede Förderung als Marge des Veranstalters, bis sie schriftlich bestätigt ist. Geben Sie die Antworten des Veranstalters an Ihren Thailand DMC weiter, bevor Sie sich auf Umläufe festlegen.
Was braucht ein Thailand DMC von Ihnen für einen Charter?
Senden Sie uns den Ankunftsflughafen, die Flugzeiten und die geplante Gruppengröße für jeden Umlauf. Ein Charter bringt ein ganzes Flugzeug auf einmal, also müssen Transfers, Reiseleiter und Hotel-Check-in für die volle Ladung geplant werden, zum Beispiel bei einer Kette nach Phuket. Unser Transportteam plant die Busse für jede Ankunft, und unser übriges Angebot finden Sie auf unserer Seite Thailand DMC-Leistungen. Ändert sich die Kette nach der Entscheidung der TAT, kann ein Thailand DMC, der den Plan bereits hat, ihn schnell anpassen.
Nächste Schritte
Senden Sie die Termine, Strecken und Gruppengrößen Ihres Charters über unsere Kontaktseite. Der Trade Desk antwortet innerhalb von 24 Stunden.
Quellen
- Bangkok Post: TAT earmarks budget for year-end foreign markets
- The Star: Thailand's foreign tourist arrivals down 4.59% on year so far in 2026
- Asia News Network: Fuel costs forced cancellation of over 200 Chinese charter flights to Thailand
Häufig gestellte Fragen
Wie viel hat die TAT für die Flugförderung zum Jahresende vorgesehen?
Der Betrag wurde nicht berichtet. Laut Bangkok Post nutzt die TAT einen Teil ihres Notfallbudgets für die letzten beiden Monate des Jahres 2026. Warten Sie, bis die TAT Betrag und Bedingungen veröffentlicht.
Kann ein Reisebüro die Förderung beantragen?
Nein. Förderung dieser Art geht an Fluggesellschaften und Charterveranstalter. Eine Agentur, die einen Charter plant, sollte ihren Veranstalter fragen, ob er einen Antrag gestellt hat und welche Bedingungen er erfüllen muss.
Welche Kriterien wird die TAT anwenden?
Die Bangkok Post berichtet von Kriterien ähnlich wie bei Thailand Summer Blast, darunter eine Mindestauslastung und die Frage, ob eine Strecke neu ist. Für Langstreckenflüge plant die TAT gemeinsame Aktionen mit den Fluggesellschaften für unverkaufte Sitze.
Sollte ich meinen Paketpreis wegen des Zuschusses senken?
Nicht, bevor die Förderung schriftlich bestätigt ist. Kalkulieren Sie das Paket ohne sie und betrachten Sie jede Förderung, die der Veranstalter erhält, als Bonus und nicht als Grundlage des Angebots.
