在泰国的休闲订单上，摩托车是重伤事故最大的单一来源，而其中绝大多数客人都以为自己有保险，实际上没有。驾照不覆盖所骑的车型、没有国际驾驶许可（IDP）、没戴头盔，再加上一条被这三点同时触发的除外条款——这就是那条链条，而它通常发生在假期的第二天。这份来自面向旅行社的泰国DMC的指南，讲清楚客人合法驾驶或骑行需要什么、保险究竟在哪里失效，以及什么时候应该干脆改推荐配司机的用车。
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客人在法律上需要什么
仅凭本国驾照，通常是不够的。通行的要求是：随身携带有效的本国驾照，并同时持有国际驾驶许可（IDP）——而最容易出问题的一点在于，这份许可必须覆盖客人实际驾驶的那一类车辆。汽车驾照并不授权驾驶摩托车，基于纯汽车驾照签发的 IDP 同样不授权。
在泰国各地的海滩边小店，客人凭一本护照加一笔押金就能租到摩托车，而这笔交易之顺利，会让他们相信这一定是合法的。核查客人的准驾资格不是租车店的责任；在客人出发前把话讲清楚，才是旅行社的责任。出发前请向相关主管部门核实当前的要求，因为这些规定以及执法尺度确实会变。
保险究竟在哪里失效
这一节最重要。一份标准的旅行保险，通常会把骑行者未持有与该车辆相符的驾照、或未佩戴头盔（或两者兼有）的摩托车事故排除在理赔之外。这些除外条款并不是藏在犄角旮旯里的小字——它们属于本地区最常被援引的条款之列，而在泰国发生一起严重的摩托车伤害，是一笔非常昂贵的医疗事件。
租车店自己的保障通常很薄，而且往往带着高额免赔和大量除外责任。请直白地告诉客人：签下租车合同，不等于有保险；真正管用的是他们自己那份保单。我们关于旅行社应当在旅行保险上要求哪些条款的指南，列出了需要逐条核对的内容。
租汽车和租摩托车是两种不同的产品
| 考量点 | 差别在哪里 |
|---|---|
| 证照要求 | 两者都需要驾照加 IDP；最常缺的正是摩托车这一类别 |
| 供应商水准 | 国际租车品牌有可辨识的服务标准；摩托车出租基本上是非正规经营 |
| 押金惯例 | 非正规的摩托车出租有时会要求押护照——客人应当拒绝，改提供复印件 |
| 车损纠纷 | 在非正规租赁中常见得多；骑走之前先把车拍下来 |
| 风险等级 | 没有可比性——受伤的风险压倒性地集中在两个轮子上 |
押金那一行值得单独提醒。客人绝不应该把护照押在店里——那是整趟行程所依赖的证件，我们关于护照遗失或被盗的指南解释了原因。请改用复印件或现金押金。
如实说说路况本身
泰国靠左行驶。摩托车不断在车流中穿插，而且来的方向常常是欧洲或北美司机预料不到的。乡村道路往往修得很好，乡村的驾驶习惯却参差不齐。雨季里，路面性状几分钟内就会改变，同一个弯道已经不是刚才那个弯道。路检是常态，在路检时拿不出驾照和 IDP，是一件很平常的事，也会有很平常的后果。
这些都不意味着在泰国开车不合理。很多客人租了车，玩得非常尽兴，尤其是在北部和东北部的线路上。它的意思只是：这是需要提前交底的事，而不是可以默认的事，对从没在亚洲开过车的客人尤其如此。
什么时候改卖配司机的用车
经常，而且不必觉得抱歉。一辆配司机的车，一次性解决了驾照问题、保险问题、停车问题和导航问题；在大多数行程上，它是更好的产品，而不是更贵的产品。它还把“开车的一天”变成了客人真正体验到的一天，因为他看的是窗外，而不是路口。
把自驾留给那些确实能加分的场景——一段慢悠悠的北部环线、一个明确想要这份自由的客人、一位清楚自己在面对什么的老手司机。除此之外，我们的用车团队就是更简单的答案，而清迈和北部是这个差别体现得最明显的地方。
一段话就能讲完的行前提醒
如果您打算开车或骑车，请携带本国驾照，以及覆盖该具体车辆类别的国际驾驶许可，并在出发前办妥——它无法在泰国当地签发。每一次都要戴头盔，哪怕只是骑五分钟到路口。不要把护照押给租车店。取车前先把车拍照留存。另外，在做决定之前，先核对自己旅行保险中关于摩托车的条款措辞。
把它写下来，而不是口头说一遍。收到邮件的客人会在租车店门口再看一遍；只在电话里被告知的客人不会。
地接方在这件事上承担什么
替代方案，以及善后。知道哪些线路自驾确实值得、哪些只是省小钱吃大亏；在客人临时决定不骑车的那天能立刻调出司机；以及有人真的从摩托车上摔下来时，知道该送哪家医院——这正是面向旅行社的泰国DMC服务每天在做的事：自有车队的用车，司机熟悉路况；持证导游陪同游览日；还有一个在客人从诊所打电话来时会接起来的服务台。
这也是一家泰国DMC应该劝客人别做某件事的地方。一个愿意说“这条行程不适合让您的客人骑摩托车”的地接社，保护的不只是旅客，也是您的公司。可以看看普吉和甲米——租摩托车在那里最诱人、后果也最严重，以及我们如何与您所在客源市场的同业合作。
常见问题
客人在泰国需要国际驾驶许可吗？
通行的要求是随身携带有效的本国驾照并同时持有 IDP，而且该许可必须覆盖客人实际使用的车辆类别——只有汽车准驾资格并不授权驾驶摩托车。它必须在出发前办妥，因为无法在泰国签发。出发前请向相关主管部门确认当前要求，因为规定和执法尺度都会变化。
摩托车店不查证件就租，为什么还有影响？
因为决定理赔赔不赔的不是那家店。旅行保险普遍会把骑行者未持相符驾照、或未佩戴头盔的摩托车事故排除在外，而严重的摩托车伤害是一笔昂贵的医疗事件。租得容易，既不能证明这件事合法，也不能证明有保险覆盖。
租车公司的保险够用吗？
通常不够。非正规租赁的保障往往很薄，免赔额高、除外责任多。签下租车合同不等于有保险——真正管用的是客人自己的保单，而其中关于摩托车的条款措辞，应该在他做决定之前就核对清楚。
客人可以把护照押作押金吗？
不可以。那是整趟行程所依赖的证件，一旦起了纠纷再想拿回来，远比一开始就避免这种局面困难。请让客人改用复印件或现金押金，并在骑走之前把车拍照留存，以防日后被索赔车损。
自驾有合适的时候吗？
有——一段长距离的北部环线、一个明确想要独立性的客人，或者一位了解亚洲交通的自信司机。但对大多数行程来说，一辆配司机的车一次性解决了驾照、保险、停车和导航问题，还把开车的那一天变成客人真正看到风景的一天。
客人想自驾时，我们该给你们发什么？
线路、日期，以及他们打算开汽车还是骑两轮车。发邮件到 b2b@explera.co.th，我们会如实告诉您在那条行程上哪些路段自驾可行、哪些路段配司机更合适，并在他们改主意的那几天备好车辆。
正在报价一份含自驾的泰国订单？联系我们的同业服务台，我们会把它设计成无论客人怎么选都有保障。
