Pourquoi la Thaïlande est-elle soudain l’une des destinations de charter de yacht les plus attractives d’Asie — et comment la vendre toute l’année ? Deux raisons. D’abord, la navigation est de calibre mondial : les hongs calcaires de la baie de Phang Nga, James Bond Island, Phi Phi et les Similan côté Andaman ; le parc marin d’Angthong et Koh Phangan côté golfe. Ensuite, une réforme majeure de 2025 a abaissé le seuil de charter superyacht de la Thaïlande de 30 à 24 mètres et supprimé la TVA sur la valeur de la coque — rendant le pays nettement plus accueillant pour le charter international. Comme les deux côtes sont contre-saisonnières, la Thaïlande est une véritable destination de voile sur douze mois. Ce guide d’un DMC Thaïlande pour agences de voyages cartographie les marinas, les zones de navigation, les types de charter et le calendrier des régates. Commencez par notre hub des destinations en Thaïlande.
Explera est un DMC Thaïlande agréé TAT, la référence de plus de 340 agences partenaires, avec transport en propre, affrètement de bateaux, assistance 24/7 et accréditation IATA (96215733) — postes d’amarrage en marina, avitaillement, transferts et programmes à terre gérés autour du charter.
Les marinas — là où commencent les charters
Phuket est le hub de l’Andaman : Ao Po Grand Marina (accès 24 h/24 à toute marée, superyachts jusqu’à ~85 m, le trajet le plus court vers la baie de Phang Nga), Phuket Yacht Haven (le choix des plus grands superyachts, plus de 100 m, et hôte du Thailand International Boat Show), et la Royal Phuket Marina axée art de vivre. Krabi ajoute un point de départ sur la côte karstique, tandis que dans le golfe, Koh Samui et Ocean Marina Pattaya — présentée comme la plus grande marina d’Asie du Sud-Est — ancrent la scène orientale.
Les zones de navigation
Andaman — le paysage marin emblématique
La baie de Phang Nga est la vedette : karsts calcaires abrités, les lagons cachés de Koh Hong atteints en canoë de mer, et James Bond Island, le tout à une courte navigation tranquille des marinas de Phuket. Plus loin se trouvent Phi Phi, les îles Koh Yao (voyez notre guide Koh Yao), la côte de Krabi/Railay et — sur les itinéraires plus longs en pleine saison — les Similan.
Golfe — la côte d’été
Depuis Koh Samui, le lagon émeraude et les points de vue du parc marin national d’Angthong, plus Koh Phangan et Koh Tao, font du golfe la zone de charter naturelle de mai à septembre. Associez la plongée de notre guide plongée et snorkeling.
Types de charter — adaptez le bateau au besoin
Les catamarans avec équipage sont le choix idéal pour les eaux thaïlandaises — stables, à faible tirant d’eau et spacieux pour le cabotage entre îles. Le bareboat convient aux navigateurs qualifiés ; les yachts à moteur et superyachts avec équipage (24 m et plus) servent la clientèle fortunée avec skipper, hôtesse et chef ; et les charters à la journée vers Phang Nga, Phi Phi ou Angthong sont le produit à fort volume pour les clients pas encore prêts à dormir à bord.
Le calendrier des régates — les pics de demande à anticiper
La Phuket King’s Cup Regatta — la première régate d’Asie, sous patronage royal depuis 1987 — se déroule début décembre (du 28 novembre au 6 décembre 2026), attirant plus de 150 yachts et remplissant les hôtels de Kata. Le Kata Rocks Superyacht Rendezvous et le Thailand International Boat Show se regroupent autour de la même haute saison en Andaman, et Ocean Marina Pattaya ancre les événements du golfe. Ce sont à la fois des pics de demande à anticiper et des raisons pour les clients yachting de venir.
Pourquoi la Thaïlande maintenant — la réforme de 2025
Les règles superyacht 2025 de la Thaïlande ont abaissé le seuil du charter commercial de 30 à 24 mètres et supprimé la TVA sur la valeur en capital d’un navire (la taxe ne s’applique désormais qu’aux revenus de charter). Les yachts sous pavillon étranger de 24 m et plus peuvent naviguer en charter dans les eaux thaïlandaises pour jusqu’à douze passagers sous licence d’un an, demandée via un agent agréé d’une association professionnelle. L’effet concret : l’offre de charter sur la côte d’Andaman augmente — un solide argument « pourquoi la Thaïlande maintenant » pour la clientèle de luxe.
Comment le packager — votre DMC Thaïlande pour agences de voyages
Les charters reposent sur les postes d’amarrage, l’avitaillement, l’équipage et la logistique à terre. Notre équipe d’affrètement de bateaux organise les navires ; notre équipe transport gère les trajets aéroport-marina et les excursions à terre ; et l’ensemble des services de DMC Thaïlande pour agences de voyages englobent hôtels, avitaillement et assistance 24/7, ajustés aux marchés que vous vendez. Pour les charters d’entreprise et l’hospitalité de régate, notre équipe MICE met en scène les événements.
Notes de vente pour le trade
- Vendez les deux côtes comme une seule destination sur 12 mois : Andaman de novembre à avril, golfe de mai à septembre.
- Les catamarans sont le choix par défaut pour le cabotage entre îles thaïlandaises — stables, à faible tirant d’eau, spacieux.
- Le charter à la journée est le produit d’entrée — une journée à Phang Nga ou Angthong convertit ensuite les clients au multi-jours.
- Réservez autour de la King’s Cup (début décembre) — les hôtels de Kata sont saturés cette semaine-là.
- Mettez en avant la réforme superyacht de 2025 pour la clientèle fortunée — la Thaïlande est désormais nettement plus favorable au charter.
Questions fréquentes
Où commencent les charters de yacht en Thaïlande ?
Principalement dans les marinas de Phuket — Ao Po Grand Marina, Phuket Yacht Haven et Royal Phuket Marina — pour l’Andaman, et Koh Samui ou Ocean Marina Pattaya pour le golfe.
Quelle est la meilleure période pour affréter un yacht en Thaïlande ?
L’Andaman (Phuket, Krabi, Phang Nga) est idéale de novembre à avril ; le golfe (Koh Samui, Angthong) de mai à septembre — la Thaïlande offre donc la voile toute l’année en changeant de côte.
Quel type de yacht convient aux eaux thaïlandaises ?
Les catamarans avec équipage sont les plus populaires — stables, à faible tirant d’eau et spacieux pour le cabotage entre îles — avec le bareboat pour les navigateurs qualifiés et les superyachts pour la clientèle de luxe.
Les superyachts étrangers peuvent-ils naviguer en charter en Thaïlande ?
Oui — depuis la réforme de 2025, les yachts sous pavillon étranger de 24 mètres et plus peuvent naviguer en charter dans les eaux thaïlandaises pour jusqu’à douze passagers sous licence d’un an, la TVA étant supprimée sur la valeur de la coque.
Mettez la baie de Phang Nga sous voile pour vos clients — avec un DMC Thaïlande pour agences de voyages qui connaît chaque marina et chaque hong. Envoyez-nous la taille du groupe et les dates et nous vous retournerons un programme de charter prêt à chiffrer.
