越南已经从泰国东盟栏目里的一行字，变成旅游局刻意经营的市场——有具名的推广活动、有明确的客群清单，还有一条通往安达曼海岸的新航线。在8月27日至29日于西贡展览会议中心举行的2026年ITE HCMC上，泰国国家旅游局（TAT）设置了以「新泰国：现代泰式市集」为概念的泰国馆。这份来自面向旅行社的泰国DMC的指南，说明公布了什么、瞄准了哪些越南客群，以及这场攻势对越南境内外的旅行社意味着什么。
Explera是获得IATA TIDS 注册的地接社（96215733），受到340+家合作旅行社的信赖，拥有自有车队、持证导游和24/7支持。请联系贸易部门：b2b@explera.co.th。
2026年ITE HCMC上发生了什么
ITE HCMC是越南主要的国际旅游展，也是湄公河下游地区的商务对接平台。2026年这一届是第二十届，于8月27日至29日在胡志明市的SECC举行，主题为「Vibrant Connections – Global Destinations」，约有六百家参展商，据主办方统计促成了两万六千多场商务洽谈，另有B2B与B2C环节以及一场东盟旅游对话。
泰国旅游局的参展形式是一个以「新泰国：现代泰式市集」为概念的泰国馆，造型取自曼谷的颂越路街区——那条临河老街上，历史店屋已经变成当代餐饮与设计的聚集地。这个参照不是装饰性的。它标示出正在卖给越南的是哪一个版本的泰国：都市的、当下的、有创意的，而不是海滩加寺庙。
泰国旅游局真正在向越南销售什么
泰国旅游局点名的客群清单异常具体，而正是这种具体让它对旅行社有用：
- 千禧一代与Z世代旅客——行程短、临期预订、目的地选择受内容影响。
- 家庭客——填补工作日运力、并且能接受平季日期的客群。
- 奖励旅游团——企业奖励行程，在这条走廊上通常临期成交，且以较大团块移动。
- 高端客——规模更小、价值更高的一端，也是泰国整体政策方向在每个市场都在追逐的部分。
- 体育旅客——一个日益被有意识经营的类别，并且自带场馆和交通方面的要求。
随之附带了两套推广机制。第一套是针对三十人及以上团队的团体旅游优惠，这明显是冲着奖励旅游和社团客而不是散客去的。第二套是面向消费者的推广活动「Thái Lan, càng hiểu càng yêu」——「泰国：越了解，越喜爱」——延续到2026年底并进入2027年，并以2026年适逢泰越建交五十周年为框架。
航线比展馆更重要
展会释放的是意向。让意向变得可预订的是运力，而这里的实质进展是由泰国旅游局与越南航空的谅解备忘录促成的胡志明市至普吉航线，据报道于2026年7月2日在普吉国际机场首航，每周运行四班。
这条航线值得越南市场以外的人关注，因为它带来的是结构性变化：它把安达曼海岸放在离一个东南亚大型枢纽仅一次短程直飞的位置，而不必经过曼谷。对越南旅行社来说，它省掉了一次中转。对其他所有人来说，它增加了此前不存在的、经一次中转前往普吉的组合，也让越南加泰国的行程编排容易得多——参见我们的普吉目的地指南以及双中心行程指南中的说明。
这对越南以外的旅行社意味着什么
即使你不从越南销售，仍有三个后果值得纳入规划。
你在争夺同一批地接资源。东盟短程需求临期预订，并且在你客人想要的同一批时间窗内出行。三十人以上的越南奖励团，落到的正是同等规模欧洲团所需要的那些车辆、导游和中档房源。务实的做法不是出于焦虑提早下单，而是与一个能同时看到两本订单的地接方锁定日期。
双中心销售刚刚变得更容易。从胡志明市直飞安达曼，使越南加泰国的组合成为一个真正可以顺排的产品，而不再是一道航线拼图；对于客人想要一次旅行走两个国家的长线旅行社来说，这是实实在在的机会。
地接端的产品结构会向最大的新买家倾斜。当一个市场被如此有意识地争取时，导游语种、菜单和车型配置都会跟着走。这通常对所有人都是好事，但值得知道它在往哪个方向移动。及早读懂目的地营销，正是面向旅行社的泰国DMC服务存在的重要意义之一。
怎么卖
- 把三十人这个门槛当成设计约束。如果一个团接近这个人数，值得在敲定人数之前，先把推广活动附带的优惠与你的方案对照一遍。
- 在适用的地方报直飞安达曼的方案。对越南客人来说，从普吉而不是曼谷进，可以省掉一段国内航段和一晚住宿——我们的泰国DMC交通团队可以围绕海岸入境重排既有行程。
- 明确提出语言支持要求。泰国的越南语导游比中文或俄语导游稀缺。如果这对团队重要，就必须在报价阶段写明，而不能假定——参见导游服务。
- 把体育做成套餐，而不是加项。体育客群带装备出行、需要场馆通行，而且往往围绕一个无法移动的赛事日期预订。它更适合团队与MICE操作，而不是标准休闲执行。
- 盯住周年纪念的日程。五十周年这样的框架通常意味着整个推广期内都会有官方活动和公务安排，这会在两个方向上影响场地可用性。
报价前需要核实什么
这件事里有两部分比其余更扎实。2026年ITE HCMC的日期、场地和主题在我们能查到的报道中彼此一致，泰国馆的概念也是如此。推广机制——团体优惠的确切条款，以及面向消费者的活动在2027年究竟延续到什么时候——来自活动公告而非公布的条款，因此在据此定价之前，请向泰国旅游局或你的地接伙伴确认。胡志明市至普吉的班次也一样：每周四班是报道中的开航模式，而新航线的时刻表会随季节变动。
地接伙伴在这里承担什么
一家同时站在这件事两端的泰国DMC，看得到旅行社看不到的东西：在一场推广刚刚炒热的那些日期上，导游、车辆和房源是否真的有空。对越南市场的团队来说，这意味着有对应语种时提供对应语种的导游、没有时如实相告，意味着奖励团规模的交通，也意味着海岸入境在普吉落地处理而不是想当然地经曼谷。把日期、人数和需求发到b2b@explera.co.th，或通过贸易部门联系，并查看我们服务的客源市场。
常见问题
2026年ITE HCMC是什么？为什么卖泰国的人要在意？
它是越南首屈一指的国际旅游专业展，于2026年8月27日至29日在胡志明市举行。它之所以重要，是因为泰国旅游局借它公开而详细地说明了打算转化哪些越南客群——这实际上等于预告了下个季度谁会来争夺泰国的地接资源。
泰国旅游局瞄准了哪些越南客群？
千禧一代与Z世代、家庭客、奖励旅游团、高端旅客和体育客群。已公布的团体旅游优惠，最明确地指向奖励旅游与社团业务。
是有新的航空运力，还是只有营销？
确实有运力。胡志明市至普吉的航线出自泰国旅游局与越南航空的谅解备忘录，据报道于2026年7月2日开航，每周四班。报价前请确认当前班次，因为新航线的频率会随季节变动。
我在欧洲卖泰国。这跟我有关系吗？
间接但真实相关。东盟短程团临期预订，用的是你客人所用的同一批车辆和中档房，因此实际影响在可用性上，而不在价格定位上。好处是，从胡志明市直飞安达曼，让两国行程更容易搭建。
你们能接待越南语团队吗？
越南语导游是有的，但比主要客源语种稀缺，因此必须在报价阶段提出，而不能默认。当某个日期没有母语导游可用时，诚实的答案是英语导游加一位领队，我们会事先说明。
在定价之前我应该确认什么？
团体优惠的条款和推广期，这两项都来自活动公告而非公布的条件；以及普吉航线目前的班次。把日期发给贸易部门，我们会确认哪些是真正可以预订的。
