Le vol Bali–Phuket de TransNusa, lancé le 9 septembre 2026 à raison de quatre vols par semaine, doit devenir quotidien à partir du 3 octobre. C'est la deuxième nouvelle liaison entre l'Indonésie et la Thaïlande en deux mois, après la ligne Jakarta–Bangkok deux fois par jour que la compagnie exploite depuis le 6 août. Ce dossier, rédigé par un Thailand DMC pour les agents de voyages, fait le point sur le marché indonésien en 2026, sur ce que changent les nouveaux vols et sur la façon de construire un programme pour un client indonésien.
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Les chiffres, et ce qui les freine
La Thaïlande a reçu 787 524 visiteurs indonésiens en 2025, et l'Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT) s'est fixé un objectif de 890 000 pour 2026. L'année est en retard sur ce rythme : 429 778 arrivées indonésiennes ont été enregistrées du 1er janvier au 7 septembre 2026, selon Nation Thailand.
La raison avancée est la monnaie. La roupie a perdu plus de 7 % face au baht, et les arrivées indonésiennes ont reculé de 23,2 % sur les sept premiers mois de l'année. Pour un agent, cela signifie un client sensible au prix en 2026 : le même programme coûte nettement plus cher à un voyageur indonésien qu'il y a un an, si bien que la valeur et des prestations clairement incluses comptent plus que d'habitude.
Le profil du marché publié par la TAT aide pour le reste. Les visiteurs indonésiens sont restés six nuits en moyenne ; 84,70 % ont voyagé en individuel plutôt qu'en groupe, et 52,86 % étaient des habitués. Les cinq premières destinations étaient Bangkok, Songkhla, Chon Buri, Phuket et Krabi.
Ce que changent les nouveaux vols
Jakarta–Bangkok, deux fois par jour. TransNusa relie Jakarta à Suvarnabhumi depuis le 6 août 2026, deux jours après la signature par la TAT de protocoles d'accord avec la compagnie et avec la plateforme de voyages Traveloka à Jakarta, lors de la visite officielle du Premier ministre en Indonésie. Notre dossier sur les lignes court-courrier de l'ASEAN couvre ce lancement.
Bali–Phuket, sans escale. La ligne de Bali est la plus utile pour le loisir. Le vol 8B541 quitte Denpasar à 11 h 30 et atterrit à Phuket à 14 h 35 en Airbus A320, et le premier vol est arrivé complet, avec 174 passagers. Il a démarré les lundis, mercredis, vendredis et dimanches et doit devenir quotidien à partir du 3 octobre. Confirmez les jours d'exploitation pour les dates du client auprès de la compagnie avant de caler les prestations terrestres.
Ce qui distingue un dossier indonésien
- Court et fidèle. Six nuits sont la norme, et la moitié du marché est déjà venue. Le circuit Bangkok-plage du primo-visiteur convient à moins de ces clients qu'une seule région bien traitée, ou qu'un programme de deuxième visite construit autour d'une nouveauté.
- Adapté aux musulmans par défaut. Beaucoup de voyageurs indonésiens voudront des repas halal et du temps pour la prière. Notre dossier sur la Thaïlande pour les voyageurs musulmans indique où c'est simple et quand briefer le client, et votre Thailand DMC peut prévoir des pauses repas et prière chaque jour.
- Le Sud autant que Bangkok. Songkhla est la deuxième destination du marché, et une grande partie de ces flux recoupe le marché frontalier malaisien. Notre dossier sur le marché malaisien couvre le même corridor.
- Cuisine, culture et spa. La cuisine thaïe, les sites historiques, les expériences communautaires, les soins en spa et les activités de plage arrivent en tête des centres d'intérêt déclarés, d'où un programme naturel qui réunit les cinq en six nuits.
Construire le programme
Partez de l'aéroport d'arrivée. Un client de Jakarta atterrit à Suvarnabhumi ; un client de Bali atterrit à Phuket et peut rester sur la côte d'Andaman sans passer par Bangkok. Nos guides de Phuket et de Bangkok présentent les quartiers et les styles d'hôtels à chaque étape, et celui de Songkhla couvre le Sud.
Rendez le calcul visible. Avec une roupie plus faible, un devis clair qui détaille chaque transfert et chaque repas l'emporte sur un prix d'appel plus bas assorti de suppléments. Demandez à votre Thailand DMC de chiffrer tout le programme sur un seul dossier, y compris notre équipe transport de Thailand DMC pour les accueils aéroport et les transferts routiers.
Vérifiez les règles d'entrée. Les titulaires d'un passeport indonésien peuvent séjourner jusqu'à 30 jours pour du tourisme sans visa selon les règles en vigueur depuis le 15 septembre 2026. Confirmez les règles actuelles pour le passeport de chaque client avant de réserver.
Pour les autres marchés court-courrier, consultez notre page marchés émetteurs, et pour l'ensemble des prestations terrestres, nos services de Thailand DMC.
Questions fréquentes
Combien de visiteurs indonésiens la Thaïlande reçoit-elle ?
787 524 en 2025. Pour 2026, la TAT vise 890 000, et 429 778 arrivées indonésiennes ont été enregistrées du 1er janvier au 7 septembre.
Existe-t-il un vol direct Bali–Phuket ?
Oui. TransNusa relie Bali à Phuket sans escale depuis le 9 septembre 2026, d'abord quatre fois par semaine, et la ligne doit devenir quotidienne à partir du 3 octobre. Confirmez les jours d'exploitation pour les dates du client.
Combien de temps les visiteurs indonésiens restent-ils en Thaïlande ?
Six nuits en moyenne, selon la TAT. La plupart voyagent en individuel et environ la moitié sont des habitués : prévoyez un programme ciblé plutôt qu'un long circuit.
Pourquoi les arrivées indonésiennes baissent-elles en 2026 ?
La raison principale citée est le taux de change : la roupie a perdu plus de 7 % face au baht, et les arrivées ont reculé de 23,2 % sur les sept premiers mois de l'année.
Les clients indonésiens ont-ils besoin d'un visa pour la Thaïlande ?
Pas pour des vacances classiques. Les titulaires d'un passeport indonésien peuvent séjourner jusqu'à 30 jours pour du tourisme sans visa. Vérifiez les règles en vigueur pour chaque client avant de réserver.
