每一位同业都知道泰国什么时候天气好，知道什么时候库存好的却少得多——而这两份日历并不重合。客人想出行的月份，和你其实必须动手的月份，中间那段距离，就是泰国的单子赢或输的地方，而且它比多数客源市场的同业预计的还要宽。本文由一家面向旅行社的泰国DMC撰写，谈的是预订日历而不是天气日历：什么时候报价、什么时候锁位、空位真正会在什么时候消失，以及在看似什么都没发生的月份里该做什么。
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两份日历，以及它们为什么永远对不上
天气日历是公开的，也基本不变：全国大部分地区大致十一月到三月是干爽的凉季，四月和五月炎热，而两侧海岸的雨季来得并不同时。任何客人都查得到，多数客人也确实查过。
预订日历既不公开，也不稳定。它跟着酒店签约周期、房量释放、节庆日期、客源市场的学校假期走，还跟着一个朴素的事实走：最好月份里最好的房间，在旺季开始之前很久就已经名花有主。只知道第一份日历的同业，会在错误的时点卖出正确的月份。我们的姊妹篇泰国最佳旅游季节逐月指南把气候那一面讲得很完整；这一篇讲的是在生意上该怎么应对。
真正会咬人的提前期
| 出行窗口 | 询价什么时候来 | 你应该什么时候动手 |
|---|---|---|
| 旺季——十二月与一月 | 大约从九月开始 | 比那早得多；最好的位置很早就被锁住 |
| 节庆日期——泼水节、水灯节、跨年 | 提前三到六个月 | 日期一确定就动手，往往是提前一年 |
| 平季——十一月、二月、三月 | 提前两到四个月 | 从容，也是最划算的操作窗口 |
| 绿季——五月到十月 | 提前几周，有时只有几天 | 短提前期很正常；风险在天气，不在空位 |
| 团队与 MICE，任何月份 | 客人什么时候拍板就什么时候 | 永远比同等的散客更早 |
中间这一列要当成问题来读，而不是当成指南。客人的询价节奏由客源市场的习惯决定——手册什么时候寄出、奖金什么时候发、学校什么时候放假——这跟泰国这边什么时候签约毫无关系。同业的活儿就是把这段落差接起来；接得好，基本上就是“能确认的单子”和“被反复重新报价的单子”之间的全部差别。
真正会卖完的是什么，以及先后顺序
不是“泰国”，而是具体的东西，而且顺序可以预料。先没的是某一家酒店某一个房型的房间，所以在社交平台上看中了一家酒店的客人，是临时最难满足的客人。接着是车辆，因为节庆周或旺季的半个月会让车队很早就被签走，司机的供给没有弹性。再接着是某一种语言的持牌导游，这是没有人预料得到、每个人最后都会撞上的瓶颈。
几乎不会卖完的，是目的地本身。泰国的任何一个月都有行得通的版本，而与客人真正有用的对话，是问他愿意在上面这三个限制里让哪一个。多数人只要听你解释，就愿意换酒店；能改日期的，非常少。
没有人报的月份，以及它们为什么是机会
绿季被那些从没在这个季节来过的同业低估了，而利润通常就在那里。泰国大部分地区的雨不是一整天的湿，而是猛烈的一个小时，常在下午；那个季节的泰国更绿、更空，走动也轻松得多。对于来过一次的客人、想要空间的两个人，或者任何行程时间由天气以外的因素决定的人，这是一个真正的好答案，而不是退而求其次。
诚实的但书要放在同一段里：两侧海岸的雨季不同，所以南部的行程要据此安排线路，而不是照默认走；另外，凡是涉及船的活动，海况比降雨量更要紧。两句都说了，再去卖。我们的目的地指南说明了每个地区的脾气，而甲米与苏梅岛是“两侧海岸各走各的时钟”最清楚的例子。
怎样安排报价的顺序，让它扛得住整个季节
- 先定日期，再定酒店——日期是客人动不了的，酒店几乎总是可以换。
- 问清楚是什么决定了时间——学校假期、某个节庆、纪念日，还是单纯的年假，给出的建议都不一样。
- 第一版报价里就写上一家备选酒店——这样第二次沟通是让客人做选择，而不是让他失望。
- 用车和导游要跟房间一起锁——它们是更安静的限制，咬人也更晚。
- 把平季和旺季一起报——同时看到两者的客人，往往会自己改期，问题也就替你解决了。
- 把天气的但书写成书面——被如实告知过的绿季客人，不会为下雨投诉。
规划你自己的一年，而不只是客人的
在旅行社层面，最强的泰国产品线都是从客源市场往回推出来的，而不是从目的地往前排出来的。算清楚自己的询价什么时候到，减去那个出行窗口真正需要的提前期，那就是你的签约日历。对多数欧洲和海湾市场来说，这意味着旺季的沟通要从年中开始，而节庆日期得提前整整一年摆上桌面。
这也意味着，你自己办公室里最清闲的那几个月，正是该花在下一个旺季上的月份。想知道这些节奏从泰国这一端看是什么样子，可以看我们如何与您所在客源市场的同业合作；行程线路目录里则是一批可以换个窗口重新报价、而不必推倒重做的框架。
在预订日历上，地接方扛的是什么
是你在客源市场看不到的另一半：哪些酒店在某个半月里已经被包下、哪些节庆日期已经确认、哪些还没有、哪里的车队运力是真的紧张而不只是忙，以及某一个具体的星期在当地究竟是什么样子，而不是季节平均值里的样子。这种在地判断正是面向旅行社的泰国DMC服务的实质：先于需求签下的住宿、让运力握在手里而不是临时去追的自有车队用车、按语言逐一落实而非想当然的持牌导游，以及在某一季表现反常时可以重新排序的游览与活动。
这也是泰国的DMC应该劝你改日期、而不是把你要的那个月照单卖给你的地方。一家肯说“这个窗口对你客人想要的东西确实不合适”的地接社，比一家照报不误的更有价值。可以先看包价产品目录和同业服务台。
常见问题
泰国应该提前多久预订？
这取决于窗口，而不是取决于国家。十二月、一月的旺季和任何一个节庆周需要最长的提前期，节庆日期最好提前接近一年就摆上桌面。平季月份提前两到四个月很从容，绿季临时预订也不难。
在繁忙的窗口里，什么先卖完？
先是特定酒店的特定房型，然后是车辆，然后是某一种语言的持牌导游。目的地本身不会卖完——所以和客人之间有产出的问题是：这三样里他愿意在哪一样上灵活；实际操作中，通常是酒店。
绿季值得卖吗？
往往值得，而且它是泰国一年里最被低估的窗口。全国大部分地区的雨是猛烈的一个小时，而不是报废的一天；国家更绿、更安静，短提前期也很正常。但书——两侧海岸的雨季不同，出海日海况比降雨量更要紧——要放在同一场对话里说。
两侧海岸为什么季节不一样？
因为它们面对的季风格局不同，所以同一个月里，安达曼一侧的行程和泰国湾一侧的行程表现并不一样。这是同业能随身带着的、关于泰国季节最有用的一条知识，它把一个难做的月份变成线路安排的问题，而不是一句拒绝。
我们自己的旺季应该什么时候开始筹备？
从询价什么时候到往回推，而不是从出行日期往前排。对多数欧洲和海湾市场来说，这把旺季签约放在前一年的年中，也让你自己最清闲的那几个月，成为该投在下一个旺季上的月份。
某一个具体星期的季节判断，去哪里问？
把日期和地区发给同业服务台 b2b@explera.co.th，而不是依赖季节平均值。关于那一周的具体判断，对你的客人来说，比一年前写好的逐月表格有价值得多。
正在为来年搭建你的泰国日历？请联系我们的同业服务台，我们会带着线路安排和一份定制报价回复您。
