La Autoridad de Turismo de Tailandia (TAT) prevé usar parte de su presupuesto de emergencia para apoyar vuelos a Tailandia en noviembre y diciembre, porque las llegadas extranjeras van por detrás del año pasado. Según el Bangkok Post, el apoyo seguirá criterios parecidos a los del programa anterior Thailand Summer Blast, entre ellos un factor de ocupación mínimo y la preferencia por rutas nuevas. Explera DMC Thailand explica qué está confirmado y qué deben preguntar las agencias que planifican un chárter.
Explera gestiona los servicios en destino como Thailand DMC para agencias de viajes. Su empresa tailandesa, Explera DMC Co., Ltd., tiene la licencia TAT 14/05119, la Licencia de Empresa Turística expedida por el Departamento de Turismo, y el grupo está registrado en IATA TIDS (96215733) y es miembro de ASTA (900408341). Escriba a b2b@explera.co.th.
¿Qué ha anunciado la TAT?
Según el Bangkok Post, la TAT dedicará parte de su presupuesto de emergencia a los mercados extranjeros en los dos últimos meses de 2026. Para los vuelos de corto radio, el apoyo seguiría criterios similares a Thailand Summer Blast, el programa que subvencionó vuelos chárter y regulares a principios de este año: un factor de ocupación mínimo y más peso para las rutas nuevas. Los vuelos de largo radio se programan casi siempre con mucha antelación, así que para ellos la TAT prevé contar los asientos que siguen sin vender y hacer promociones conjuntas con las aerolíneas.
Hay dos datos que no se han publicado: el importe del presupuesto y el nombre del programa. Trate ambos como pendientes hasta que la TAT los publique.
¿Por qué lo hace ahora la TAT?
El Ministerio de Turismo y Deportes contó unos 25,46 millones de llegadas extranjeras entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2026, un 4,59% menos que en el mismo periodo del año pasado. La temporada alta es cuando esa diferencia tiene que cerrarse, y los asientos son la palanca que la TAT aún puede mover. Nuestra publicación sobre los hoteleros que prevén menos que el escenario base de la propia TAT trata el objetivo anual; esta trata de los vuelos.
¿Qué deben preguntar las agencias que planifican un chárter?
El apoyo va a las aerolíneas y a los operadores de chárter, no a las agencias de viajes, así que las preguntas son para su operador. Pregunte si lo ha solicitado o lo va a solicitar, y cuándo espera una respuesta. Pregunte qué factor de ocupación debe alcanzar y qué pasa con la serie si las reservas se quedan cortas. Pregunte si la ruta cuenta como nueva y qué fechas cubre el apoyo, porque las rotaciones que llegan a enero quizá no entren. A principios de este año se cancelaron más de 200 vuelos chárter de China a Tailandia cuando subió el combustible, aun con el apoyo de Summer Blast. El apoyo puede abaratar una serie; no garantiza que vuele.
Calcule el precio del paquete sin la subvención y trate cualquier apoyo como margen del operador hasta que esté confirmado por escrito. Comparta las respuestas del operador con su Thailand DMC antes de comprometerse con las rotaciones.
¿Qué necesita un Thailand DMC de usted para un chárter?
Envíenos el aeropuerto de llegada, los horarios de vuelo y el tamaño previsto de los grupos de cada rotación. Un chárter trae un avión entero a la vez, así que los traslados, los guías y el check-in del hotel deben planificarse para la carga completa, por ejemplo en una serie a Phuket. Nuestro equipo de transporte dimensiona los autocares para cada llegada, y el resto de lo que hacemos está en nuestra página de servicios de Thailand DMC. Si la serie cambia tras la decisión de la TAT, un Thailand DMC que ya tiene el plan puede ajustarlo rápido.
Próximos pasos
Envíenos las fechas, rutas y tamaños de grupo de su chárter a través de nuestra página de contacto. Nuestra mesa comercial responde en 24 horas.
Fuentes
- Bangkok Post: TAT earmarks budget for year-end foreign markets
- The Star: Thailand's foreign tourist arrivals down 4.59% on year so far in 2026
- Asia News Network: Fuel costs forced cancellation of over 200 Chinese charter flights to Thailand
Preguntas frecuentes
¿Cuánto ha reservado la TAT para el apoyo a vuelos de fin de año?
No se ha publicado el importe. El Bangkok Post dice que la TAT usará parte de su presupuesto de emergencia para los dos últimos meses de 2026. Espere a que la TAT publique la cifra y las condiciones.
¿Puede una agencia de viajes solicitar el apoyo?
No. Este tipo de apoyo va a las aerolíneas y a los operadores de chárter. Una agencia que planifica un chárter debe preguntar a su operador si lo ha solicitado y qué condiciones debe cumplir.
¿Qué criterios usará la TAT?
El Bangkok Post habla de criterios similares a Thailand Summer Blast, entre ellos un factor de ocupación mínimo y si la ruta es nueva. Para los vuelos de largo radio, la TAT prevé promociones conjuntas con las aerolíneas sobre los asientos no vendidos.
¿Debo bajar el precio de mi paquete por la subvención?
No hasta que el apoyo esté confirmado por escrito. Calcule el paquete sin él y trate cualquier apoyo que reciba el operador como un extra, no como base de la cotización.
