Norse Atlantic ガトウィック〜プーケット直行便

Norse Atlantic Airwaysは今冬、ロンドン・ガトウィックからプーケットへの直行便を新設します。ボーイング787-9で週3便、運航スケジュールでは初便が2026年12月4日となっています。ヒースロー発のヴァージン・アトランティック航空（Virgin Atlantic）の便と合わせ、英国の旅行会社はハイシーズンにプーケットへの定期直行便を2路線使えることになります。何が確定しているのか、どう販売するのかをExplera DMC Thailandが解説します。

Explera は旅行会社向けの Thailand DMC として現地手配を行っています。タイ法人 Explera DMC Co., Ltd. は、タイ観光・スポーツ省観光局（Department of Tourism）が発行する観光事業ライセンスであるTATライセンス14/05119を保有し、グループは IATA TIDS 登録（96215733）済みで、ASTA会員（900408341）です。ご連絡は b2b@explera.co.th まで。

Norseはガトウィック〜プーケットについて何を発表したのか

Norseは6月、2026/27年冬季のタイ路線拡大の一環としてこの路線を発表しました。その時点では就航日は示されていませんでした。その後公表された運航スケジュールのデータでは、初便は2026年12月4日、週3便、機材はボーイング787-9です。

報道の間でまだ一致していない点が2つあります。運航曜日は報道によって少しずつ異なり、シーズンの終わりも同様です。ある報道は2027年4月中旬までの運航としていますが、終了日を示していない報道もあります。旅程を印刷する前に予約システムで両方を確認し、その日付の便が販売されるまでは、シーズン終盤の帰国日を約束しないでください。

Norseはタイ路線でほかに何を増やすのか

同じ発表で、マンチェスター〜バンコクは2026年12月5日から週1便から週4便に増え、運航スケジュールのデータではガトウィック〜バンコクがピーク時に最大週5便となっています。マンチェスターやほかの欧州路線のこれまでの状況は、欧州〜タイ直行便の記事にまとめています。1つの航空会社がロンドンからタイの2大長距離玄関口の両方に飛ぶことになり、直行便を軸にバンコクとアンダマン海沿岸を組み合わせた旅程が組みやすくなります。プーケットに入りバンコクから帰る形で2路線を1つの予約にできるかどうかは、航空会社か取引先の航空券卸業者に確認してください。

ヒースロー発のヴァージン・アトランティック航空とどう違うのか

ヴァージン・アトランティック航空のヒースロー〜プーケット便も週3便で、2026年10月18日に就航予定でした。詳しくはヴァージン・アトランティック航空ヒースロー〜プーケット便の記事をご覧ください。プーケットにはTUIのチャーター便もガトウィック、マンチェスター、バーミンガムから飛んでいます。Norseの路線はガトウィックに座席のみの定期便という選択肢を加えるもので、ロンドンを横断してヒースローへ行きたくないイングランド南部・南東部のお客様に向いています。

2社の販売方法は異なります。Norseは運賃を段階別に販売しているため、価格を比べる前に、お客様の運賃に何が含まれるか、特に手荷物と機内食を確認してください。

プーケットやアンダマンの旅程にとって何を意味するのか

12月から3月はアンダマン海沿岸の乾季で、プーケットでは1年で最も混み合う時期です。新しい座席はホテルが最も埋まる時期に加わることになります。12月と年末年始の週の客室は早めに押さえてください。夜行便で到着する日は休養日とし、到着時刻とホテルのチェックイン時刻を照らし合わせて、アーリーチェックインが必要かどうかを確認してください。

プーケットは目的地であるだけでなく、玄関口としても使えます。カオラック、パンガー湾、クラビへは陸路か船で行けるため、滞在を2か所に分けると2週間の旅の価値が高まります。島についてはプーケットのデスティネーションガイドで紹介しており、交通手配チームが空港送迎とその先の陸路・海路の移動を手配できます。現地の Thailand DMC が最も役立つのは、まさにこうした乗り継ぎの部分です。1便の遅れがその後のすべてを変えてしまうからです。

次のステップ

日程、人数、お客様が押さえている航空便を、お問い合わせページから担当の Thailand DMC にお送りください。現地手配は1つのパッケージ料金でご提示します。そのほかのサービスは Thailand DMC サービスのページをご覧ください。英国の旅行会社の皆さまとの取り組みは、英国向けページで紹介しています。