O Vietname passou de linha na coluna ASEAN da Tailândia a mercado trabalhado deliberadamente pelo órgão de turismo, com campanha própria, lista de segmentos e uma nova ligação aérea para o Andamão. Na ITE HCMC 2026, realizada de 27 a 29 de agosto no Saigon Exhibition and Convention Center, a Autoridade de Turismo da Tailândia (TAT) manteve um Pavilhão da Tailândia construído em torno do conceito «New Thailand: Modern Thai Market». Este guia de um DMC da Tailândia para agências de viagens expõe o que foi anunciado, que segmentos vietnamitas estão a ser visados e o que a ofensiva muda para agências dentro e fora do Vietname.
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O que aconteceu na ITE HCMC 2026
A ITE HCMC é a principal feira internacional de turismo do Vietname e uma plataforma de contactos comerciais para a região do Baixo Mekong. A edição de 2026 — a vigésima — decorreu de 27 a 29 de agosto no SECC, na Cidade de Ho Chi Minh, sob o tema «Vibrant Connections – Global Destinations», com cerca de seiscentos expositores e, segundo a organização, mais de vinte e seis mil reuniões de negócio, além de sessões B2B e B2C e um diálogo turístico da ASEAN.
A presença da TAT tomou a forma de um Pavilhão da Tailândia sob o conceito «New Thailand: Modern Thai Market», inspirado no bairro de Song Wat, em Banguecoque — a rua ribeirinha onde as casas comerciais históricas se tornaram um bairro contemporâneo de restauração e design. A referência escolhida não é decorativa. Sinaliza que versão da Tailândia está a ser vendida ao Vietname: urbana, atual e criativa em vez de praia e templo.
O que a TAT está realmente a vender ao Vietname
A lista de segmentos nomeada pela TAT é invulgarmente concreta, e é essa concretização que a torna útil a uma agência:
- Viajantes millennial e da geração Z — viagens curtas, reserva tardia, escolha de destino guiada por conteúdo.
- Famílias — o segmento que enche a capacidade a meio da semana e tolera datas de época intermédia.
- Grupos de incentivo — viagens de prémio empresarial que, neste corredor, reservam com pouca antecedência e movem-se em blocos consideráveis.
- Luxo — a ponta menor e de maior valor que a orientação política da Tailândia persegue em todos os mercados.
- Viajantes desportivos — uma categoria cada vez mais deliberada, que traz exigências próprias de recintos e transporte.
Foram-lhe acopladas duas mecânicas de campanha. A primeira é um conjunto de vantagens para viagens de grupo dirigido a partidas de trinta pessoas ou mais, claramente uma aposta em incentivo e grupos afins e não em FIT. A segunda é uma campanha de consumo, «Thái Lan, càng hiểu càng yêu» — «Tailândia: quanto mais a conhece, mais a ama» —, prolongada até ao final de 2026 e a 2027 e enquadrada no quinquagésimo aniversário das relações diplomáticas entre a Tailândia e o Vietname, que ocorre em 2026.
A ligação aérea importa mais do que o pavilhão
Uma feira sinaliza intenção. A capacidade é o que torna a intenção reservável, e o desenvolvimento concreto aqui é o serviço Cidade de Ho Chi Minh–Phuket surgido de um memorando entre a TAT e a Vietnam Airlines, cuja inauguração foi noticiada no aeroporto internacional de Phuket a 2 de julho de 2026, com quatro frequências semanais.
Essa rota merece atenção para lá do mercado vietnamita, porque faz algo estrutural: coloca a costa do Andamão a um salto direto e curto de um grande hub do Sudeste Asiático, sem passar por Banguecoque. Para uma agência vietnamita elimina uma ligação. Para as restantes, acrescenta combinações com uma escala para Phuket que antes não existiam, e facilita bastante o encadeamento de itinerários Vietname-Tailândia — veja o nosso guia de destino de Phuket e as notas do nosso guia de itinerários combinados.
O que muda para agências fora do Vietname
Se não vende a partir do Vietname, há na mesma três consequências a prever.
Compete pela mesma capacidade em destino. A procura ASEAN de curto curso reserva tarde e viaja nas mesmas janelas que os seus clientes querem. Grupos de incentivo vietnamitas de trinta pessoas para cima aterram exatamente sobre os veículos, os guias e os blocos de quartos de gama média de que um grupo europeu do mesmo tamanho precisa. A resposta prática não é reservar mais cedo por ansiedade, mas bloquear datas com um operador em destino capaz de ver os dois livros.
Vender itinerários combinados ficou mais fácil. Uma ligação direta ao Andamão a partir da Cidade de Ho Chi Minh torna a combinação Vietname-Tailândia um produto realmente encadeável e não um puzzle de rotas, o que é uma oportunidade real para agências de longo curso cujos clientes querem dois países numa viagem.
A oferta em destino vai deslocar-se para o que quer o maior comprador novo. Quando um mercado é cortejado com esta constância, os idiomas de guia, as ementas e as configurações de veículos seguem atrás. Isso costuma ser bom para todos, mas convém saber em que direção se move. Ler cedo o marketing do destino é grande parte daquilo para que existem os serviços de DMC da Tailândia para agências de viagens.
Como vender
- Trate o limiar dos trinta como restrição de desenho. Se um grupo estiver perto, vale a pena confrontar as vantagens ligadas à campanha com a sua montagem antes de fixar o número de participantes.
- Orce o direto para o Andamão onde se aplique. Para clientes vietnamitas, começar em Phuket em vez de Banguecoque elimina um troço doméstico e uma noite — a nossa equipa de transporte do DMC da Tailândia reconstrói um itinerário existente em torno da chegada pela costa.
- Peça cobertura linguística de forma explícita. Guias em vietnamita na Tailândia são mais escassos do que em mandarim ou russo. Se importa ao grupo, tem de ser especificado ao orçamentar e não presumido — veja os serviços de guia.
- Posicione o desporto como pacote, não como extra. O segmento desportivo viaja com equipamento, precisa de acesso a recintos e reserva muitas vezes em torno de uma data de prova que não se move. Encaixa melhor na gestão de grupos e MICE do que na operação de lazer padrão.
- Vigie o calendário do aniversário. Um enquadramento de quinquagésimo aniversário implica normalmente atos oficiais e programação institucional ao longo do período de campanha, o que afeta a disponibilidade de espaços nos dois sentidos.
O que verificar antes de orçamentar
Duas coisas nesta história são mais firmes do que as restantes. As datas, o local e o tema da ITE HCMC 2026 são coerentes em toda a informação a que conseguimos aceder, tal como o conceito do Pavilhão da Tailândia. As mecânicas de campanha — os termos exatos das vantagens de grupo e até quando se prolonga a campanha de consumo em 2027 — vêm de anúncios de evento e não de condições publicadas, por isso confirme-as junto da TAT ou do seu parceiro em destino antes de construir um preço sobre elas. O mesmo vale para a frequência Cidade de Ho Chi Minh–Phuket: quatro semanais foi o padrão de lançamento noticiado, e os horários de rotas novas movem-se com a época.
O que o parceiro em destino assegura
Um DMC da Tailândia colocado dos dois lados disto vê o que uma agência não consegue: se o guia, o veículo e o bloco de quartos estão realmente livres nas datas que uma campanha acabou de tornar populares. Para grupos do mercado vietnamita isso significa guias na língua onde existem e honestidade no fornecimento onde não existem, transporte à escala do incentivo e chegadas de costa tratadas em Phuket em vez de assumidas por Banguecoque. Envie datas, passageiros e requisitos para b2b@explera.co.th ou use a mesa de comércio, e veja os mercados emissores que servimos.
Perguntas frequentes
O que foi a ITE HCMC 2026 e porque importa a quem vende Tailândia?
É a principal feira internacional de viagens do Vietname, realizada de 27 a 29 de agosto de 2026 na Cidade de Ho Chi Minh. Importa porque a TAT a usou para expor, em público e com detalhe, que segmentos vietnamitas pretende converter — o que equivale a uma previsão de quem vai competir pela capacidade em destino da Tailândia na próxima época.
Que segmentos vietnamitas a TAT visa?
Millennials e geração Z, famílias, grupos de incentivo, viajantes de luxo e o segmento desportivo. As vantagens anunciadas para viagens de grupo apontam mais claramente para o negócio de incentivo e grupos afins.
Há capacidade aérea nova ou só marketing?
Há capacidade. Um serviço Cidade de Ho Chi Minh–Phuket saiu de um memorando entre a TAT e a Vietnam Airlines e o seu lançamento foi noticiado a 2 de julho de 2026 com quatro voos por semana. Confirme o padrão atual antes de orçamentar, já que as frequências de rotas novas variam com a época.
Vendo Tailândia a partir da Europa. Isto afeta-me?
De forma indireta mas real. Os grupos ASEAN de curto curso reservam tarde sobre os mesmos veículos e quartos de gama média que os seus clientes usam, pelo que o efeito prático é na disponibilidade e não no posicionamento de preço. A vantagem é que uma ligação direta ao Andamão a partir da Cidade de Ho Chi Minh facilita a construção de itinerários de dois países.
Conseguem atender grupos de língua vietnamita?
Há guias em vietnamita, mas são mais escassos do que nas línguas emissoras maiores, por isso têm de ser pedidos ao orçamentar e não presumidos. Quando não há guia nativo disponível numa data, a resposta honesta é um guia em inglês mais um chefe de grupo, e dizemo-lo à partida.
O que devo confirmar antes de construir um preço?
Os termos das vantagens de grupo e o período de campanha, ambos vindos de anúncios de evento e não de condições publicadas, e a frequência atual na rota de Phuket. Envie as datas para a mesa de comércio e confirmamos o que é efetivamente reservável.
