泰国亚航（Thai AirAsia）自2026年10月25日起停飞曼谷廊曼机场与首尔仁川之间的直航，结束这条运营了12年的航线。该航线于10月1日复航，每天一班至10月24日，此后暂停直至另行通知。对于有韩国客人订了这条航线的旅行社来说，问题不在于要不要改签，而在于怎么改，因为最明显的替代航班会降落在曼谷的另一座机场。本文出自一家服务同业的泰国DMC，说明已公布的内容，以及订单中需要改动什么。
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公布了什么
据 Khaosod English 和 The Thaiger 9月中旬报道，泰国亚航自10月25日起结束廊曼—仁川直航，理由是燃油成本高企、出行模式变化以及该航线竞争激烈。此前该公司第二季度净亏损23.26亿泰铢，燃油支出同比增长43%。
该航线目前处于暂停状态。10月1日复航，每天一班至10月24日，之后直航再次暂停，直至另行通知。
已订票旅客可获得的方案
据报道，10月24日之后出行的已订票旅客有四个选择：
- 免费改签至10月24日或之前的航班。
- 全额退款。
- 将票款保留为抵用额度。
- 改为经吉隆坡往返廊曼和仁川。
每一种选择都会改变行程中的其他部分。提前的航班会挪动酒店日期；退款意味着要改订其他航空公司的航班；经吉隆坡中转会拉长行程，并改变抵达曼谷的时间。
最容易被忽略的是机场变更
曼谷有两座国际机场，分处城市两侧，陆路接送距离不短。客人从泰国亚航改签到其他航空公司飞首尔的航班后，通常会从素万那普而不是廊曼进出。航班由航空公司或旅行社改签；但接机、送机和酒店退房时间不会随之自动改变。司机在廊曼等候一位已经降落在素万那普的客人，是改签在地面出问题最常见的情形。
因此，每个受影响的订单，都要把新的航班信息作为一项变更发给当地合作方，而不只是告诉对方新时间。我们的曼谷机场交通指南介绍了当前雨季前往两座机场的道路情况。
这在韩国市场中的位置
这条航线在韩国赴泰旅游艰难的一年里停飞。泰国旅游和体育部数据显示，2026年1月至8月韩国游客为769,930人次，同比下降24.78%；韩国航空公司在2026年也已削减了飞泰运力。我们的韩国客源市场指南介绍了报道对下降原因的解释，以及今冬如何设计韩国出发的产品。首尔与曼谷之间的低成本座位减少，更说明要把整个套餐清楚地报出来，让客人比较的是总价，而不是机票价格。
现在要做什么
找出订单。在你的预订中查找10月25日及以后、任一方向的泰国亚航廊曼—仁川航段。
和客人一起选方案，而不是替客人选。日期灵活的客人可以提前出行；酒店晚数固定的团队通常需要改乘其他航空公司。
同一步骤里修改地面安排。新机场、新时间、新的用车时间。请你的泰国DMC以书面形式确认修改后的接送。
如何打包
航班变动最好由接机的人来处理。我们的交通团队覆盖曼谷两座机场，我们的韩国市场页面介绍了我们如何与当地旅行社合作。全套面向旅行社的泰国DMC服务都在同一份报价上，包括曼谷和海岛延伸；请把更新后的航班发给同业服务台。
常见问题
泰国亚航何时停飞廊曼—仁川？
自2026年10月25日起。该航线10月1日复航，每天一班至10月24日，此后直航暂停，直至另行通知。
航线为什么停飞？
泰国亚航给出的理由是燃油成本高企、出行模式变化和竞争激烈。此前该公司第二季度净亏损23.26亿泰铢，燃油支出同比增长43%。
已订票旅客可以怎么做？
10月24日之后出行的旅客可以免费改签至该日或之前的航班、申请全额退款、将票款保留为抵用额度，或改经吉隆坡出行。
改签后的客人还会在廊曼落地吗？
不一定。改乘其他航空公司飞首尔航班的客人通常使用素万那普机场。请更新接机和送机安排，而不只是更新航班时间。
曼谷和首尔之间还有直飞航班吗？
有，其他航空公司仍在运营曼谷—首尔航线。请查询相关日期的最新时刻，并留意每个航班使用曼谷的哪座机场。
