2025年泰国接待德国游客965,898人次，同比增长10.6%，平均停留15.58晚，是各大客源市场中停留时间最长的之一。2026年略有回落：1月至8月德国入境594,981人次，同比下降2.07%。本文由面向旅行社的 Thailand DMC 撰写，说明德国客人在2026/27冬季如何抵达泰国，以及德国订单与您其他欧洲业务有何不同。
Explera DMC 是持 IATA TIDS 注册的地接社（96215733），获 2,380+ 家旅行社伙伴信赖，拥有自有车队、持证导游与 24/7 全天候支持。同业服务台：b2b@explera.co.th。
数据及其含义
2025年的人数和停留时长来自泰国国家旅游局，于2026年3月柏林国际旅游交易会（ITB）期间发布。2026年1月至8月的数据来自旅游与体育部的入境统计，于9月7日公布。同一时期，全部客源市场的入境人数下降3.08%，因此德国市场的降幅小于全国水平。
对旅行社而言，停留时长是最重要的数字。两周以上是德国客人赴泰的常态，而不是长线行程。这改变了您要卖的产品：从一个区域变成两到三个区域，地接行程需要安排的天数更多，需要预订的接送也更多。
泰国国家旅游局通过法兰克福办事处负责德语区市场的推广，该办事处同时覆盖瑞士和奥地利。可以预期，德国、瑞士和奥地利客人的关注点相同：海滩、家庭出游、康养、慢旅行，以及对安全的高度重视。
德国客人今冬如何抵泰
法兰克福直飞。秃鹰航空（Condor）以空客A330-900neo执飞法兰克福—曼谷和法兰克福—普吉直飞航线。两条航线在2025/26冬季均增至每日一班，秃鹰航空表示曼谷航线将延续至2026年夏季。请先与航司确认客人出行日期内2026/27冬季的班次，再据此搭建行程。
一次中转直达二线门户。阿提哈德航空自2025年10月起运营阿布扎比—甲米航线，自2025年11月起运营阿布扎比—清迈航线。2026/27冬季，甲米航线计划自2026年10月26日起由每周8班增至10班，自2026年12月16日起增至每周14班。秃鹰航空已以自有航班号销售阿提哈德飞曼谷和普吉的航班，并自2026/27冬季航季开始时加入清迈和甲米。德国客人因此可以凭一家航司的机票，经阿布扎比直接飞往泰北或安达曼海沿岸，无需经曼谷中转。
德国订单的不同之处
- 行程长度。按两周左右规划。单一目的地的海滩一周对这个市场来说太短；常见的安排是曼谷起步，加上泰北一段，再以海岸收尾。
- 默认开口行程。清迈和甲米都可经阿布扎比抵达，客人可以从北部入境、从南部离境，省去一段国内航班和它占用的一天。
- 长住客与新签证规定。在泰国过冬八周或更久的客人，受9月15日免签停留期由60天缩短为30天的影响最大。请参阅我们的冬季长住签证解读，其中列明了具体天数计算。
- 细节前置。德国客人通常会仔细阅读行程，并在出发前询问具体细节：接送时长、包含哪些项目、由谁接机。由您的 Thailand DMC 提供书面、明确的确认，可以避免事后投诉。
如何搭建行程
先定进出港。从法兰克福出发，首选曼谷或普吉直飞。来自慕尼黑、汉堡或柏林、本来就需要中转的客人，经阿布扎比飞清迈或甲米可能更合适。先选定抵达机场，再由此规划线路。
国内段与接送放在同一个订单里。两周、三个区域的行程有多次衔接。我们的 Thailand DMC 交通团队负责机场接机、陆路接送和国内衔接；我们的清迈和甲米目的地指南介绍了两端的区域与酒店类型。
留意冬季高峰。德国需求与其他欧洲冬季市场重叠，圣诞前后几周最先订满。我们关于甲米北欧冬季运力的简报说明了同一时期安达曼海沿岸如何被斯堪的纳维亚客源填满。12月中旬至1月初出发的团，请尽早向您的 Thailand DMC 申请酒店房源。
其他欧洲市场请参阅我们的英国市场简报；完整的地接服务请见 Thailand DMC 服务和客源市场页面。
常见问题
泰国每年接待多少德国游客？
据泰国国家旅游局数据，2025年为965,898人次，比2024年增长10.6%。2026年1月至8月为594,981人次，比2025年同期下降2.07%。
德国游客在泰国停留多久？
据泰国国家旅游局数据，2025年平均每次停留15.58晚。德国行程请按两周左右规划，通常覆盖两到三个区域。
德国有直飞泰国的航班吗？
有。秃鹰航空从法兰克福直飞曼谷和普吉，两条航线在2025/26冬季均为每日一班。请针对客人的出行日期确认2026/27的班次。
德国客人能直接飞清迈或甲米吗？
经一次中转可以。阿提哈德航空运营阿布扎比—清迈和阿布扎比—甲米航线，秃鹰航空自2026/27冬季航季开始时将这两条航线纳入代码共享，因此可经阿布扎比预订，无需在曼谷转国内航班。
德国客人去泰国需要签证吗？
普通度假不需要。免签停留期现为30天而非60天，这对冬季长住很重要。预订前请按每位客人的护照和停留时长核实现行规定。
