タイ国政府観光庁（TAT）は、外国人の入国者数が前年を下回っているため、緊急予算の一部を使って11月と12月のタイ行き航空便を支援する計画です。バンコク・ポストによると、支援には以前の Thailand Summer Blast と同様の基準が使われ、最低搭乗率や新規路線の優先が含まれます。Explera DMC Thailand が、確定していることと、チャーターを計画する旅行会社が確認すべきことを解説します。
Explera は旅行会社向けの Thailand DMC として現地手配を行っています。タイ法人 Explera DMC Co., Ltd. は、タイ観光・スポーツ省 観光局（Department of Tourism）が発行する観光事業ライセンスであるTATライセンス14/05119を保有し、グループは IATA TIDS 登録（96215733）済みで、ASTA会員（900408341）です。ご連絡は b2b@explera.co.th まで。
TATは何を発表したのか？
バンコク・ポストによると、TATは2026年の最後の2か月間、緊急予算の一部を海外市場に充てます。短距離便については、今年前半にチャーター便と定期便を補助した Thailand Summer Blast と同様の基準で支援する見込みで、最低搭乗率と、新規路線であるかどうかが考慮されます。長距離便はほとんどがかなり前から運航計画が決まっているため、TATはまだ売れていない座席数を把握し、航空会社と共同のプロモーションを行う計画です。
予算の規模と制度の名称の2点は報じられていません。TATが公表するまでは、どちらも未定として扱ってください。
なぜTATは今動くのか？
観光・スポーツ省の集計では、2026年1月1日から10月31日までの外国人入国者数は約2,546万人で、前年同期比4.59%減でした。この差を埋めるのはハイシーズンであり、TATがまだ動かせる手段が座席です。ホテル業界がTAT自身の基本シナリオを下回る予測を出している件の記事では年間目標を扱っています。この記事は航空便についてです。
チャーターを計画する旅行会社は何を確認すべきか？
支援の対象は航空会社とチャーター運航会社で、旅行会社ではありません。ですから確認は運航会社に対して行います。すでに申請したか、申請する予定か、回答はいつ出る見込みかを尋ねてください。どの程度の搭乗率を達成する必要があるか、予約が足りなかった場合にそのシリーズがどうなるかも確認してください。路線が新規と見なされるか、支援の対象期間はいつまでかも重要です。1月にかかるローテーションは対象外になる可能性があります。今年前半には、Summer Blast の支援があったにもかかわらず、燃料価格の上昇で中国からタイへのチャーター便200便以上が欠航しました。支援はシリーズの運航コストを下げることはあっても、運航を保証するものではありません。
パッケージ料金は補助金なしで組み、書面で確定するまでは支援を運航会社の利幅として扱ってください。ローテーションを確定する前に、運航会社の回答をお取引先の Thailand DMC に共有してください。
チャーターでThailand DMCに必要な情報は？
各ローテーションの到着空港、便の時刻、予定している団体の人数をお送りください。チャーターは機材1機分のお客様が一度に到着するため、送迎、ガイド、ホテルのチェックインは満席を前提に計画する必要があります。たとえばプーケットへのシリーズがそうです。当社の交通チームが到着ごとに車両を手配し、その他のサービスは Thailand DMC サービスのページでご覧いただけます。TATの決定後にシリーズが変わっても、計画をすでに把握している Thailand DMC ならすぐに調整できます。
次のステップ
チャーターの日程、路線、団体の人数をお問い合わせページからお送りください。トレードデスクが24時間以内にお返事します。
出典
- Bangkok Post: TAT earmarks budget for year-end foreign markets
- The Star: Thailand's foreign tourist arrivals down 4.59% on year so far in 2026
- Asia News Network: Fuel costs forced cancellation of over 200 Chinese charter flights to Thailand
よくある質問
TATは年末の航空便支援にいくら用意しているのか？
金額は報じられていません。バンコク・ポストは、TATが2026年の最後の2か月に緊急予算の一部を使うと伝えています。TATが金額と条件を公表するのを待ってください。
旅行会社は支援を申請できるのか？
できません。この種の支援は航空会社とチャーター運航会社が対象です。チャーターを計画する旅行会社は、運航会社が申請したかどうか、どのような条件を満たす必要があるかを確認してください。
TATはどのような基準を使うのか？
バンコク・ポストは、Thailand Summer Blast と同様の基準として、最低搭乗率と新規路線かどうかを挙げています。長距離便については、売れ残った座席を対象に航空会社との共同プロモーションを行う計画です。
補助金があるならパッケージ料金を下げるべきか？
支援が書面で確定するまでは下げるべきではありません。パッケージは補助金なしで組み、運航会社が受ける支援は見積もりの前提ではなく上乗せとして扱ってください。
