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タイの航空便遅延ルール:遅延や欠航のあとにお客様が受けられるもの
入国ルール空港旅客の権利

タイの航空便遅延ルール:遅延や欠航のあとにお客様が受けられるもの

ディスパッチNo. 465

2026年10月5日 · David Leo · Explera Trade Desk · 読了7分

タイ運輸省とタイ民間航空局(CAAT)は2026年10月4日、航空便の遅延や欠航の影響を受けた旅客は民間航空委員会規則第101号で保護されると改めて示しました。この規則は、遅延が2時間、3時間、5時間、11時間に達した時点で航空会社が提供すべきものを定めています。きっかけはタイ国際航空(Thai Airways)の手荷物の滞留と遅延でしたが、規則は対象となる便のすべての航空会社に適用されます。旅行会社向けの Thailand DMC による本ブリーフィングでは、規則の内容、対象外となる点、そして規則を踏まえた手配の考え方をまとめます。

Explera DMC は TATライセンス保有のランドオペレーター(TATライセンス 14/05119、IATA 96215733)として 2,380+ の代理店パートナーに信頼され、自社車両、公認ガイド、24/7 サポートを備えています。トレードデスクへのご連絡は b2b@explera.co.th まで。

10月4日に示された内容

The Nation の10月4日の報道によると、Siripong Angkasakulkiat 運輸副大臣は、遅延や欠航の影響を受けた旅客を定められた規則に従って世話するよう、運輸省が航空会社に指示したと述べました。発表では国内線と国際線それぞれについて遅延時間ごとの権利が示され、補償は適用される規則、条件、個々の事案の事実によって決まるとされました。タイ国際航空の手荷物滞留に関するブリーフィングでは、対象航空券に対する同社独自の救済措置を扱っています。こちらは別の話です。

国内線

  • 2時間を超える遅延:飲食またはバウチャー、通信手段の利用を無料で提供。
  • 3時間超:上記に加え、全額払い戻しか代替便かを選択可能。
  • 5時間超:上記すべてに加え、1,200バーツの現金補償、またはその代わりに旅行クレジットかバウチャー。
航空券を手に空港の出発案内板を見る旅客
出発案内板を確認する旅客。タイの規則では、遅延2時間から世話が、5時間から現金補償が始まります。

タイ発の国際線

規則は2025年5月20日にタイ発の国際線へ拡大され、その際CAATは106社の航空会社に説明を行いました。今週の報道によると:

  • 2時間超:飲食またはバウチャー、通信手段。
  • 5時間超:現金1,500バーツ、必要に応じてホテルと送迎。
  • 11時間超:ホテルと送迎に加え、距離に応じた現金:2,500kmまでは2,000バーツ、2,501〜3,500kmは3,500バーツ、3,500km超は4,500バーツ。

欠航や搭乗拒否の場合、航空会社は飲食、通信手段、代替便の出発が1日以上後になる場合の客室、現金1,500バーツを提供し、旅客は全額払い戻しか代替便かを選べます。

押さえておくべき限界が二つあります。国際線の規則が対象とするのはタイ発の便なので、往路の便には出発地の規則と航空会社自身の運送約款が適用されます。また2025年の規則施行時、CAATは悪天候、機材の故障、その他航空会社の管理が及ばない事情による場合は補償が免除されると説明しました。飲食や客室の提供と現金補償は別の問題なので、分けて確認してください。

払い戻しと事前通知

2026年4月29日に報じられた、CAATと消費者保護委員会事務局(OCPB)の別の合意では、欠航時の期限が定められました。不可抗力の場合を除き、航空会社は国際線の欠航を少なくとも7日前、国内線は3日前までに通知することとされています。払い戻しの処理期限は、現金購入で14日、クレジットカードで45日、オンライン旅行会社経由の予約で60日です。同じ合意では、旅客はホテル宿泊費などの間接的な損害について補償を求めることができ、紛争は1979年消費者保護法に基づきOCPBが扱うとされています。苦情はCAATの complaint.caat.or.th で受け付けています。

麦わら帽子の旅行者がフライト情報の画面を見ている様子
フライト情報の画面を見る旅行者。払い戻しの期限は航空券の支払い方法で変わるため、予約記録を手元に用意しておきましょう。

手配への影響

航空会社の規則が守るのは旅客と航空券です。送迎を動かしたり、ガイドの時間を変えたり、初日の客室を確保したりはしません。また団体の場合、現金補償が発生しても支払われるのは各旅客であって、主催者ではありません。つまり地上手配は引き続き到着の遅れを吸収しなければなりません。役立つのは次の三つです:

  • 規則を最終案内書に記載する。2時間から世話が始まること、どの便が対象かを知っているお客様は、不要なバウチャーを受け取ることが少なくなります。
  • 書類を保管する。搭乗券、航空会社の遅延通知、領収書が、請求や間接損害の申し立ての根拠になります。
  • 現地手配会社に早めに知らせる。遅延が発表された時点で送迎と客室を押さえるよう、着陸を待たずに Thailand DMC へ依頼してください。

当社の Thailand DMC 送迎チームはバンコクとビーチリゾートの空港への到着便を追跡し、遅延に合わせてお迎え時間を調整します。手荷物遅延に関するブリーフィングでは、荷物がお客様と一緒に届かない場合の対応を解説しています。現地の Thailand DMC は欠航時に初日の行程を組み直すこともでき、多くの手配にとっては現金よりそちらが重要です。悪天候によるツアーの中止は別の扱いになることを、天候判断に関するブリーフィングで説明しています。サービスの全体は Thailand DMC サービスのページ、他市場の代理店の方は送客市場のページ、トレードデスクはお問い合わせページをご覧ください。

よくある質問

航空便の遅延に適用されるタイの規則は?

国内線および国際線の定期便における旅客の権利保護措置に関する民間航空委員会規則第101号で、タイ民間航空局が運用しています。運輸省が2026年10月4日に改めて示しました。

遅延した旅客が現金補償を受けられるのはいつですか?

5時間を超えた場合です。国内線では1,200バーツ(またはその代わりに旅行クレジットかバウチャー)、タイ発の国際線では1,500バーツ。国際線で11時間を超える遅延は、距離に応じて2,000〜4,500バーツです。

天候が原因の遅延でも補償はありますか?

2025年に国際線で規則が施行された際、CAATは悪天候、機材の故障、その他航空会社の管理が及ばない事情による場合は補償が免除されると説明しました。個々の事案は事実関係によるため、航空会社が示す遅延理由を確認してください。

欠航後の払い戻しにはどれくらいかかりますか?

2026年4月に報じられたCAATとOCPBの合意では、航空会社は現金購入で14日、クレジットカード購入で45日、オンライン旅行会社経由の予約で60日以内に払い戻しを処理することとされています。

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