ผู้ดำเนินการทัวร์เพื่อการศึกษา กีฬา & ทัวร์ขึ้นฝั่งเรือสำราญ
ทริปทัศนศึกษา แคมป์กีฬาและแมตช์การแข่งขัน และทัวร์ขึ้นฝั่งสำหรับเรือสำราญ — Explera คือผู้ประกอบการทัวร์เฉพาะทางประเทศไทยบนแพลตฟอร์ม Thailand DMC ที่จดทะเบียน IATA TIDS
ใครคือผู้ดำเนินโปรแกรมเพื่อการศึกษา กีฬา และเรือสำราญในประเทศไทย?
โปรแกรมเฉพาะทางต้องการผู้ดำเนินงานภาคพื้นดินที่จดทะเบียน ไม่ใช่ผู้ขายต่อ: Explera — Thailand DMC ที่จดทะเบียน IATA TIDS ซึ่งมีฐานอยู่ในกรุงเทพฯ และผู้ประกอบการทัวร์เฉพาะทางประเทศไทย (IATA 96215733) — ดำเนินงานแผนกทัวร์เพื่อการศึกษาสำหรับโรงเรียนและมหาวิทยาลัย แผนกทัวร์กีฬาสำหรับทีม แคมป์ และสุดสัปดาห์การแข่งขัน และแผนกทัวร์ขึ้นฝั่งสำหรับเรือสำราญที่ครอบคลุมแหลมฉบัง ภูเก็ต และเกาะสมุย ทั้งหมดบนยานพาหนะของเราเอง พร้อมไกด์หลายภาษาที่มีใบอนุญาตและราคาเน็ตขายส่งสำหรับสายธุรกิจ
ทีมสายธุรกิจ: b2b@explera.co.th · WhatsApp +66 93 656 8090 · จดทะเบียน IATA TIDS · IATA 96215733 โปรแกรมเฉพาะทางผ่านการประเมินความเสี่ยงและเสนอราคาเป็นรายกลุ่มโดยทีมสายธุรกิจ
สามแผนกเฉพาะทาง ผู้ดำเนินงานที่จดทะเบียนหนึ่งเดียว
ผู้ประกอบการทัวร์เพื่อการศึกษาประเทศไทย
โปรแกรมสำหรับโรงเรียน มหาวิทยาลัย และทริปทัศนศึกษา: เส้นทางที่เชื่อมโยงกับหลักสูตร (ประวัติศาสตร์ที่อยุธยา นิเวศวิทยาทางทะเลตามหมู่เกาะ วัฒนธรรมที่เชียงใหม่) โลจิสติกส์ที่ผ่านการประเมินความเสี่ยง ที่พักที่ผ่านการตรวจสอบ ไกด์ที่มีใบอนุญาต และการวางแผนสัดส่วนผู้ดูแลต่อผู้เรียน — พร้อมเอกสารที่สถาบันการศึกษาต้องการ
ผู้ประกอบการทัวร์กีฬาประเทศไทย
ทัวร์ทีม แคมป์ฝึกซ้อม และการเดินทางเพื่อร่วมอีเวนต์: ค่ายมวยไทย แมตช์ทัวร์ฟุตบอลและรักบี้ กอล์ฟวีค โลจิสติกส์สุดสัปดาห์การแข่งขันมาราธอนและไตรกีฬา — สนามแข่ง การขนส่งอุปกรณ์ โรงแรมที่เอื้อต่อการทำกายภาพบำบัด และการเคลื่อนย้ายกลุ่มบนยานพาหนะของเราเอง
ทัวร์ขึ้นฝั่งสำหรับเรือสำราญประเทศไทย
โปรแกรมทัวร์ขึ้นฝั่งสำหรับเรือสำราญที่เข้าเทียบท่าแหลมฉบัง (กรุงเทพฯ/พัทยา) ภูเก็ต และเกาะสมุย: การต้อนรับที่ท่าเรือ การรับประกันเวลากลับขึ้นเรือ ไกด์หลายภาษา และการจัดส่งกลุ่มที่ออกแบบมาสำหรับปริมาณผู้โดยสารในวันที่เรือเทียบท่า

ไม่ว่าคุณจะจองผ่านแผนกใด คุณกำลังทำงานกับผู้ประกอบการทัวร์เฉพาะทางประเทศไทยที่หนุนหลังด้วยบริการ Thailand DMC สำหรับเอเยนต์ทัวร์ — ยานพาหนะของเราเอง ไกด์ที่มีใบอนุญาต โรงแรมที่ผ่านการตรวจสอบ และห้องปฏิบัติการตลอด 24/7 ภายใต้สัญญาเดียว
เหตุผลที่ผู้ประกอบการเฉพาะทางจองกับ Thailand DMC ที่จดทะเบียน IATA TIDS
ความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบมาก่อน
ปฏิบัติการที่จดทะเบียน IATA TIDS และมีประกันภัย พร้อมการประเมินความเสี่ยงและผู้ควบคุมดูแลที่ระบุชื่อ — จำเป็นสำหรับโรงเรียน ทีมกีฬา และสายการเดินเรือสำราญเช่นเดียวกัน
ยานพาหนะของเราเองในระดับใหญ่
รถโค้ช รถตู้ และเรือจากยานพาหนะของเราเองที่ติดตามด้วย GPS — ความแตกต่างที่สำคัญเมื่อตารางวันเรือเทียบท่าและวันแข่งขันแน่นมาก
ไกด์หลายภาษาที่มีใบอนุญาต
ไกด์เก้าภาษา ตั้งแต่ผู้เชี่ยวชาญอุทยานทางทะเลไปจนถึงนักประวัติศาสตร์ประจำเมือง
ราคาเน็ตสำหรับสายธุรกิจ
ราคาขายส่งสำหรับผู้ประกอบการทัวร์เพื่อการศึกษา เอเจนซีกีฬา และสายการเดินเรือสำราญ เสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงโดยทีมสายธุรกิจ
ไฟล์งานเฉพาะทางถูกสร้างขึ้นจริงอย่างไร
การศึกษา: หลักสูตรมาก่อน โลจิสติกส์ตามหลัง
ไฟล์งานของโรงเรียนและมหาวิทยาลัยเริ่มจากวัตถุประสงค์การเรียนรู้ ไม่ใช่รายการสถานที่ท่องเที่ยว: โปรแกรมประวัติศาสตร์ที่สร้างขึ้นรอบอยุธยาและสุโขทัย ภาคสนามนิเวศวิทยาทางทะเลตามหมู่เกาะ โมดูลศิลปะและศาสนาที่เชียงใหม่ และองค์ประกอบการเรียนรู้ผ่านการบริการสังคม — งานอนุรักษ์ การฟื้นฟูถิ่นที่อยู่ของสัตว์ป่า การสนับสนุนการสอนภาษาอังกฤษในโรงเรียนท้องถิ่น — วางแผนเพื่อให้สถาบันสามารถนับชั่วโมงกิจกรรมชุมชนที่มีโครงสร้างเป็นหน่วยกิตได้ ไฟล์งานเพื่อการศึกษาทุกไฟล์มาพร้อมการประเมินความเสี่ยงเป็นลายลักษณ์อักษร ที่พักที่ผ่านการตรวจสอบ การวางแผนสัดส่วนผู้ดูแล ผู้ควบคุมดูแลที่ระบุชื่อ และเอกสารที่คณะกรรมการโรงเรียนขอจริง ก่อนที่กลุ่มใดจะขึ้นเครื่อง
กีฬา: ระบบนิเวศ ไม่ใช่แค่สนามแข่ง
โครงสร้างพื้นฐานด้านกีฬาของประเทศไทยลึกกว่าที่เอเยนต์ส่วนใหญ่คาดไว้: ค่ายและยิมมวยไทยนับพันแห่งทั่วประเทศ (พร้อมวีซ่ากีฬาประเภท ED โดยเฉพาะที่อนุญาตให้พำนักเพื่อฝึกซ้อมระยะยาว) สนามกอล์ฟระดับแชมเปียนชิพทั่วหัวหิน ภูเก็ต และกรุงเทพฯ และปริมณฑล และช่วงฤดูหนาวตั้งแต่พฤศจิกายนถึงกุมภาพันธ์ที่เป็นเจ้าภาพปฏิทินมาราธอนและกีฬาความทนทานของประเทศ — การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยกำลังลงทุนอย่างจริงจังในเซกเมนต์นี้โดยเฉพาะ ผู้ประกอบการทัวร์เฉพาะทางประเทศไทยเปลี่ยนระบบนิเวศนั้นให้เป็นไฟล์งานที่จองได้: สนามฝึกซ้อมและแมตช์การแข่งขันที่จัดหาไว้แล้ว อุปกรณ์ที่ขนส่งบนยานพาหนะของเราเอง โรงแรมที่เอื้อต่อการทำกายภาพบำบัดที่ทำสัญญาไว้ และโลจิสติกส์เช้าวันแข่งที่จับเวลาให้ตรงกับสัญญาณปล่อยตัว
เรือสำราญ: ธุรกิจของการจับเวลา
ทัวร์ขึ้นฝั่งคือปฏิบัติการภายใต้การนับถอยหลัง จากแหลมฉบัง พัทยาอยู่ห่างจากท่าเรือ 30–45 นาที และกรุงเทพฯ 1.5–2.5 ชั่วโมงต่อเที่ยว — โปรแกรมถูกสร้างขึ้นรอบนาฬิกาของเรือพร้อมการรับประกันเวลากลับขึ้นเรือ ที่ภูเก็ต เรือที่เข้าเทียบในฤดูท่องเที่ยวมักทอดสมอนอกชายฝั่งป่าตองและใช้เรือเทนเดอร์รับส่ง ส่วนเกาะสมุยเป็นท่าเรือเทนเดอร์ตลอดทั้งปี ฤดูเรือสำราญของประเทศไทยพีคในช่วงพฤศจิกายนถึงเมษายน และปริมาณผู้โดยสารในวันเรือเทียบท่าจะถูกจัดส่งเป็นกลุ่มพร้อมไกด์หลายภาษา เพื่อให้ครอบคลุมทุกภาษาในรายชื่อผู้โดยสาร
บทบาทผู้ประกอบการที่เราครอบคลุมให้พันธมิตรสายธุรกิจของเรา
แผนกเฉพาะทางเป็นเพียงครึ่งหนึ่งของเรื่องราว พันธมิตรส่วนใหญ่มาพร้อมบทบาทที่สองด้วย — สัญญาขายส่งที่อยู่เบื้องหลังแบรนด์ของตนเอง โปรแกรมซีรีส์ที่ต้องเติมให้เต็มทุกสัปดาห์ของฤดูกาล หรือคู่รักหนึ่งคู่ที่อยากได้ทั้งประเทศเป็นของตัวเอง Explera ทำงานในฐานะ Thailand Local Tour Operator ในทุกบทบาทเหล่านั้น: บริษัทที่จดทะเบียนซึ่งถือครองยานพาหนะ ไกด์ ใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง และสัญญาโรงแรมจริง ออกใบแจ้งหนี้ให้สายธุรกิจและไม่เคยออกให้นักเดินทาง นี่คือสิ่งที่ผู้ประกอบการแต่ละประเภทต้องการจากผู้ให้บริการภาคพื้นดิน และวิธีที่เราดูแลสิ่งเหล่านั้น
Thailand Tour Operator B2B: สัญญาขายส่งเบื้องหลังแบรนด์ของคุณ
ความสัมพันธ์แบบ Thailand Tour Operator B2B หมายความว่าสัญญาภาคพื้นดิน ใบอนุญาต และความรับผิดอยู่กับบริษัทไทย ขณะที่ความสัมพันธ์กับลูกค้ายังคงเป็นของคุณทั้งหมด เราเสนอราคาให้สายธุรกิจ ออกเวาเชอร์ที่ลูกค้าของคุณอ่านภายใต้โลโก้ของคุณเอง และกระทบยอดทุกอย่างในใบแจ้งยอดเดียวแทนที่จะเป็นแฟ้มเอกสารยืนยันจากซัพพลายเออร์ Explera ขายให้เฉพาะเอเจนซี ผู้ประกอบการทัวร์ OTA และผู้วางแผน MICE เท่านั้น ดังนั้นไฟล์งาน Thailand Tour Operator B2B ทุกไฟล์จึงเปิดในระดับสายธุรกิจตั้งแต่อีเมลฉบับแรก — ดูบริการ Thailand DMC สำหรับเอเยนต์ทัวร์ทั้งหมด หรืออ่านว่าบริษัทจัดการปลายทางทำอะไรกันแน่หากคุณกำลังเปรียบเทียบผู้ให้บริการภาคพื้นดินเป็นครั้งแรก
Thailand FIT Operator: ไฟล์งานรายบุคคล สร้างทีละไฟล์
Thailand FIT Operator อยู่ได้ด้วยรายละเอียด นักเดินทางสองคน โรงแรมสี่แห่ง เที่ยวบินภายในประเทศ ไกด์ส่วนตัวที่เชียงใหม่ และเรือหางยาวที่กระบี่ — ทุกไฟล์งานแตกต่างกัน และทุกไฟล์งานเปลี่ยนแปลงอย่างน้อยหนึ่งครั้งก่อนออกเดินทาง สิ่งที่ Thailand FIT Operator ต้องการจากผู้ให้บริการภาคพื้นดินคือการตอบกลับใบเสนอราคาที่วัดเป็นชั่วโมง สถานะห้องว่างที่ตรงไปตรงมาแทนการถือห้องแบบมองโลกในแง่ดี ความยืดหยุ่นต่อการแก้ไข และทีมภาคพื้นดินที่จำชื่อแขกได้เมื่อพวกเขาลงจากเครื่อง แผนกแพ็กเกจ FIT ประเทศไทยสำหรับเอเยนต์ทัวร์ของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อจังหวะแบบนั้นโดยเฉพาะ โดยมีที่ปรึกษาคนเดิมดูแลไฟล์งานของคุณตั้งแต่ใบเสนอราคาแรกจนถึงเวาเชอร์สุดท้าย
Thailand GIT Operator: รายชื่อจัดห้องพัก รถโค้ช และเสียงเดียวบนภาคพื้นดิน
Thailand GIT Operator กำลังเดินเครื่องจักรคนละแบบโดยสิ้นเชิง กรุ๊ปทัวร์แบบเหมารวมเดินทางตามวันที่ประกาศและเส้นทางที่กำหนดตายตัว งานจึงย้ายไปอยู่ที่รายชื่อจัดห้องพัก รูปแบบมื้ออาหาร ความจุรถโค้ช ภาษาของไกด์ และจังหวะที่ทำให้รถโค้ชเต็มคันเดินทางตรงตามกำหนดระหว่างกรุงเทพฯ อยุธยา และภาคเหนือ จุดที่ล้มเหลวเป็นเรื่องโลจิสติกส์มากกว่าความคิดสร้างสรรค์ — พลาดช่วงเวลาที่ท่าเรือ หรือโรงแรมที่ไม่สามารถจัดที่นั่งอาหารเช้าให้ทั้งกลุ่มพร้อมกันได้ ในฐานะพันธมิตร Thailand GIT Operator คุณจะได้ผู้ประสานงานกลุ่มที่ระบุชื่อ รถโค้ชของบริษัทเองแทนการเช่าผ่านนายหน้า และห้องปฏิบัติการเดียวที่พร้อมรับสายเสมอ ทั้งหมดมีรายละเอียดอยู่ในหน้ากรุ๊ปทัวร์ประเทศไทยและการดูแล GITของเรา
Thailand FIT GIT Operator: แผนกเดียวที่ดูแลทั้งสองฝั่งของสมุดจอง
เอเจนซีส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นอย่างใดอย่างหนึ่ง ในฐานะ Thailand FIT GIT Operator ของคุณ เราดูแลทั้งสองฝั่งของสมุดจองบนระบบเดียว: คู่ฮันนีมูนที่เดินทางวันอังคารหน้าและโปรแกรมรถโค้ชที่ออกทุกสองสัปดาห์ตลอดฤดูท่องเที่ยว เสนอราคาโดยทีมเดียวกันภายใต้สัญญาเดียวกัน เรื่องนี้สำคัญเพราะทั้งสองฝั่งแข่งขันกันเพื่อห้องพักเดียวกัน ไกด์คนเดียวกัน และยานพาหนะคันเดียวกัน — Thailand FIT GIT Operator เพียงรายเดียวมองเห็นความขัดแย้งก่อนที่จะกลายเป็นการจองเกิน และปกป้องไฟล์งานที่ขายไปแล้ว หนึ่งสัญญา หนึ่งหมายเลขฉุกเฉิน หนึ่งการกระทบยอด
Thailand Group Travel Operator: ความจุ ไม่ใช่แค่โปรแกรมการเดินทาง
Thailand Group Travel Operator ขายความมั่นใจมากกว่าการเที่ยวชม: รถโค้ชจะมาถึง ไกด์จะพูดภาษาของกลุ่ม ร้านอาหารจะจัดที่นั่งให้ทุกคนพร้อมกัน Explera ถือครองยานพาหนะที่ติดตามด้วย GPS ของตัวเองและทำสัญญาโดยตรงกับโรงแรมและสถานที่ ดังนั้น Thailand Group Travel Operator ที่ทำงานกับเราจึงกำลังซื้อความจุ แทนที่จะหวังว่าตลาดจะยังมีเหลืออยู่ในสัปดาห์พีค โปรแกรมรายวัน รถรับส่ง และทัวร์นอกเมืองทั้งหมดมาจากสต็อกภายในบริษัทเดียวกัน — ดูทัวร์และกิจกรรมในประเทศไทยสำหรับเอเยนต์ทัวร์ของเรา
Thailand Series Departure Operator: อัลล็อตเมนต์ที่วางแผนล่วงหน้าทั้งฤดูกาล
งานซีรีส์คือวินัยในการวางแผน Thailand Series Departure Operator ผูกพันกับรูปแบบที่เกิดซ้ำ — ทุกวันเสาร์ ทุกวันพุธเว้นสัปดาห์ — และต้องการอัลล็อตเมนต์โรงแรม ตารางรถโค้ชและไกด์ และกำหนดเวลาปล่อยห้องที่ตกลงกันไว้นานก่อนการออกเดินทางครั้งแรก แล้วทบทวนเมื่อยอดจองเพิ่มขึ้น เราวางแผนไฟล์งานซีรีส์บนกรอบเวลาทั้งฤดูกาลด้วยบล็อกอัลล็อตเมนต์ที่ระบุชื่อ วันปล่อยห้องที่ตกลงกัน และโรงแรมสำรองระดับเดียวกันในแต่ละเมือง ดังนั้น Thailand Series Departure Operator จึงไม่ต้องหาซัพพลายเออร์ใหม่ให้โปรแกรมกลางฤดูกาล พันธมิตรเช่าเหมาลำและคอนโซลิเดเตอร์ก็บริหารยอดของตนในแบบเดียวกัน ทีละเมือง
ไฟล์งาน Thailand Private Tour Operator และ Thailand Tailor-Made Tour Operator
Thailand Private Tour Operator ไม่ได้ขายที่นั่งบนรถโค้ชของใครคนอื่น: ทุกการเคลื่อนย้ายเป็นเอกสิทธิ์ของคณะนั้น — ยานพาหนะของตัวเอง ไกด์ของตัวเอง เวลาเริ่มของตัวเอง และเส้นทางที่เขียนใหม่ได้ตอนอาหารเช้า Thailand Tailor-Made Tour Operator ก้าวไปอีกขั้นและออกแบบโปรแกรมการเดินทางทั้งหมดรอบความสนใจของนักเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นสิ่งทอ วัด การดำน้ำ หรืออาหาร แทนที่จะประกอบผลิตภัณฑ์จากแคตตาล็อก ทั้งสองแบบต้องการผู้ให้บริการภาคพื้นดินที่มีเครือข่ายซัพพลายเออร์ลึกจริงและมีอำนาจตอบตกลงได้ในวันนั้น ซึ่งเป็นเหตุผลที่ไฟล์งานไพรเวทและเทเลอร์เมดได้รับการดูแลโดยที่ปรึกษาอาวุโสและไกด์ที่เลือกตามความเชี่ยวชาญเฉพาะเรื่อง ไม่ใช่ตามตารางเวร หากคุณดำเนินงานในฐานะ Thailand Private Tour Operator หรือ Thailand Tailor-Made Tour Operator ประเด็นสำคัญทั้งหมดคือผู้ให้บริการภาคพื้นดินจะหายไปอยู่เบื้องหลังการออกแบบของคุณ
มาตรฐาน Thailand Luxury Travel Operator ที่รักษาไว้บนภาคพื้นดิน
Thailand Luxury Travel Operator ถูกตัดสินจากความผิดพลาดเล็กๆ — รถมาสาย ไกด์อ่านตามสคริปต์ การเช็กอินวิลล่าที่ยืดเยื้อ มาตรฐานที่เรารักษาไว้ในไฟล์งานระดับลักชัวรีคือคนขับรถที่ได้รับการบรีฟเกี่ยวกับแขกก่อนไปรับ ไกด์ที่คัดเลือกจากความรู้เฉพาะเรื่องและความรอบคอบ ความสัมพันธ์โดยตรงกับทีมวิลล่าและรีสอร์ตแทนการจองผ่านพอร์ทัล และผู้จัดการเวรที่ติดต่อได้ทุกชั่วโมง Thailand Luxury Travel Operator ยังต้องการความยืดหยุ่นแบบเงียบๆ ด้วย: เปลี่ยนร้านอาหารในเย็นวันเดียวกัน จัดรถรับส่งใหม่ข้ามคืน ถือเรือยอชต์ไว้ระหว่างที่ลูกค้าตัดสินใจ
Thailand Local Tour Operator: การจดทะเบียน ยานพาหนะ และบุคลากร
ทุกอย่างข้างต้นตั้งอยู่บนการเป็นผู้ประกอบการท้องถิ่นอย่างแท้จริง ไม่ใช่นายหน้า ในฐานะ Thailand Local Tour Operator ที่จดทะเบียน IATA TIDS ซึ่งมีฐานอยู่ในกรุงเทพฯ Explera จ้างพนักงานปฏิบัติการของตัวเอง ใช้ยานพาหนะของตัวเอง และทำสัญญากับไกด์ของตัวเองในทุกภูมิภาคที่เราขาย นั่นคือสิ่งที่ทำให้ Thailand Local Tour Operator รับสายได้ตอนตีสอง เคลื่อนย้ายกลุ่มเมื่อถนนปิด และรับผิดชอบไฟล์งานตามกฎหมายภายในประเทศไทย — ความแตกต่างที่ลูกค้าของคุณจะรู้สึกได้ก็ต่อเมื่อวันที่มีบางอย่างผิดพลาดเท่านั้น
คำถามที่สายธุรกิจถามบ่อย
Explera ดำเนินทัวร์เพื่อการศึกษาในประเทศไทยหรือไม่?
ใช่ — โปรแกรมสำหรับโรงเรียน มหาวิทยาลัย และทริปทัศนศึกษา พร้อมเส้นทางที่เชื่อมโยงกับหลักสูตร โลจิสติกส์ที่ผ่านการประเมินความเสี่ยง ที่พักที่ผ่านการตรวจสอบ ไกด์ที่มีใบอนุญาต และเอกสารการควบคุมดูแลที่สถาบันการศึกษาต้องการ
Explera รองรับทัวร์กีฬาประเภทใดบ้าง?
ทัวร์ทีมและแมตช์การแข่งขัน แคมป์ฝึกซ้อม (รวมถึงมวยไทย) กอล์ฟวีค และโลจิสติกส์สุดสัปดาห์การแข่งขันสำหรับมาราธอนและไตรกีฬา — สนามแข่ง การขนส่งอุปกรณ์ โรงแรมที่เหมาะสม และการเคลื่อนย้ายกลุ่มบนยานพาหนะของ Explera เอง
ทัวร์ขึ้นฝั่งของคุณครอบคลุมท่าเรือสำราญใดบ้าง?
แหลมฉบัง (สำหรับกรุงเทพฯ และพัทยา) ภูเก็ต และเกาะสมุย — การต้อนรับที่ท่าเรือ ไกด์หลายภาษา และการจัดส่งกลุ่มที่ออกแบบมาสำหรับปริมาณผู้โดยสารในวันเรือเทียบท่า พร้อมการรับประกันเวลากลับขึ้นเรือ
เอเยนต์และสายการเดินเรือสำราญจองอย่างไร?
ผ่านทีมสายธุรกิจที่ b2b@explera.co.th — โปรแกรมเสนอราคาเป็นราคาเน็ตขายส่งภายใน 24 ชั่วโมง และดำเนินการโดยทีมภาคพื้นดินของ Explera เองพร้อมการสนับสนุนตลอด 24/7
ฤดูเรือสำราญของประเทศไทยคือช่วงใด และเรือใช้ท่าเรือใดบ้าง?
ฤดูกาลพีคในช่วงพฤศจิกายนถึงเมษายน เรือเข้าเทียบท่าแหลมฉบังสำหรับกรุงเทพฯ และพัทยา ที่ภูเก็ต (เรือที่เข้าเทียบในฤดูท่องเที่ยวมักใช้เรือเทนเดอร์นอกชายฝั่งป่าตอง) และที่เกาะสมุยซึ่งเป็นท่าเรือเทนเดอร์ตลอดทั้งปี โปรแกรมขึ้นฝั่งถูกสร้างขึ้นตามนาฬิกาของเรือพร้อมการรับประกันเวลากลับขึ้นเรือ
กลุ่มนักเรียนสามารถสะสมชั่วโมงการเรียนรู้ผ่านการบริการสังคมในโปรแกรมประเทศไทยได้หรือไม่?
ใช่ — ไฟล์งานเพื่อการศึกษาสามารถรวมองค์ประกอบการเรียนรู้ผ่านการบริการสังคมที่มีโครงสร้าง เช่น งานอนุรักษ์ การฟื้นฟูถิ่นที่อยู่ของสัตว์ป่า และการสนับสนุนการสอนภาษาอังกฤษในโรงเรียนท้องถิ่น วางแผนร่วมกับสถาบันเพื่อให้ชั่วโมงถูกบันทึกและนับเป็นหน่วยกิตได้ ควบคู่ไปกับการประเมินความเสี่ยงและเอกสารการควบคุมดูแลที่โรงเรียนต้องการ
Explera สามารถทำหน้าที่เป็น Thailand FIT GIT Operator ของเราได้หรือไม่?
ได้ ในฐานะ Thailand FIT GIT Operator ของคุณ เราดำเนินไฟล์งานเทเลอร์เมดรายบุคคลและกรุ๊ปทัวร์แบบเหมารวมจากแผนกเดียวภายใต้สัญญาเดียว โดยทีมเดียวกันมองเห็นทั้งสองฝั่งของสมุดจอง — เพื่อให้การจองไพรเวทและกรุ๊ปไม่แข่งขันกันอย่างเงียบๆ เพื่อห้องพัก ไกด์ หรือยานพาหนะเดียวกัน
คุณทำงานในฐานะ Thailand Series Departure Operator หรือไม่?
ใช่ — ในฐานะ Thailand Series Departure Operator เราวางแผนโปรแกรมที่ออกซ้ำรายสัปดาห์หรือทุกสองสัปดาห์ล่วงหน้าทั้งฤดูกาล พร้อมอัลล็อตเมนต์โรงแรมที่ระบุชื่อ วันปล่อยห้องที่ตกลงกัน ตารางรถโค้ชและไกด์ และโรงแรมสำรองระดับเดียวกันในแต่ละเมือง
เพิ่มเติม: บริการ Thailand DMC · ทำไมต้อง Explera · เอกสารรับรองสายธุรกิจ · ตลาดต้นทาง · ติดต่อทีมสายธุรกิจ