สกูตเตอร์คือสิ่งที่เสี่ยงที่สุดที่คุณขาย

สกูตเตอร์คือแหล่งที่มาอันดับหนึ่งของการบาดเจ็บสาหัสในไฟล์ท่องเที่ยวไทย และลูกค้าส่วนใหญ่ที่ประสบเหตุเชื่อว่าตัวเองมีประกันคุ้มครองอยู่ ทั้งที่ไม่มี ใบขับขี่ที่ไม่ครอบคลุมรถคันนั้น ไม่มีใบขับขี่สากล ไม่สวมหมวกนิรภัย และข้อยกเว้นในกรมธรรม์ที่ทำงานพร้อมกันจากทั้งสามข้อ — นั่นคือลำดับเหตุการณ์ และมันเกิดขึ้นในวันที่สองของทริป คู่มือฉบับนี้จาก Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว ครอบคลุมสิ่งที่ลูกค้าต้องมีตามกฎหมายเพื่อขับรถหรือขี่รถ จุดที่ประกันล้มเหลวจริง ๆ และเมื่อไรที่ควรแนะนำให้ใช้รถพร้อมคนขับแทน

Explera เป็นแลนด์โอเปอเรเตอร์ที่จดทะเบียน IATA TIDS (96215733) และได้รับความไว้วางใจจากพาร์ตเนอร์เอเจนซี่ 340+ ราย พร้อมรถขนส่งของบริษัทเอง ไกด์มีใบอนุญาต และทีมซัพพอร์ต 24/7 ติดต่อเทรดเดสก์ได้ที่ b2b@explera.co.th

สิ่งที่ลูกค้าต้องมีตามกฎหมาย

ใบขับขี่ของประเทศตนเองเพียงอย่างเดียวโดยทั่วไปไม่เพียงพอ สิ่งที่คาดหมายคือใบขับขี่ที่ยังไม่หมดอายุพกคู่กับใบขับขี่สากล และ — ตรงนี้คือส่วนที่คนพลาดกัน — ใบอนุญาตนั้นต้องครอบคลุมประเภทของรถที่ขับหรือขี่จริง ใบขับขี่รถยนต์ไม่ได้อนุญาตให้ขี่รถจักรยานยนต์ และใบขับขี่สากลที่ออกจากใบขับขี่รถยนต์อย่างเดียวก็เช่นกัน

ลูกค้าเช่าสกูตเตอร์ด้วยหนังสือเดินทางกับเงินมัดจำที่ร้านริมหาดทั่วประเทศไทย และความง่ายของธุรกรรมนั้นทำให้เขาเชื่อว่ามันต้องถูกกฎหมายแน่ ๆ การตรวจสอบสิทธิ์ในการขับขี่ไม่ใช่หน้าที่ของร้านเช่า แต่เป็นหน้าที่ของเอเจนต์ที่จะบอกลูกค้าก่อนเดินทาง ควรตรวจสอบข้อกำหนดปัจจุบันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนออกเดินทางเสมอ เพราะทั้งกฎและการบังคับใช้มีการเปลี่ยนแปลง

จุดที่ประกันล้มเหลวจริง ๆ

นี่คือหัวข้อที่สำคัญที่สุด กรมธรรม์ประกันการเดินทางมาตรฐานมักยกเว้นการเคลมจากรถจักรยานยนต์ในกรณีที่ผู้ขี่ไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องสำหรับรถประเภทนั้น หรือไม่ได้สวมหมวกนิรภัย หรือทั้งสองอย่าง ข้อยกเว้นเหล่านี้ไม่ใช่ตัวอักษรเล็ก ๆ ที่ซ่อนอยู่ลึก — แต่เป็นข้อที่ถูกนำมาใช้บ่อยที่สุดข้อหนึ่งในภูมิภาคนี้ และการบาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์ในประเทศไทยคือเหตุการณ์ทางการแพทย์ที่มีค่าใช้จ่ายสูงมาก

ความคุ้มครองของร้านเช่าเองมักบางมาก และมักมีค่าเสียหายส่วนแรกที่สูงพร้อมข้อยกเว้นจำนวนมาก บอกลูกค้าตรง ๆ ว่าการเซ็นสัญญาเช่าไม่เท่ากับการมีประกัน และกรมธรรม์ที่มีความหมายจริงคือของเขาเอง คู่มือของเราเรื่อง สิ่งที่เอเจนต์ควรกำหนดไว้ในประกันการเดินทาง ระบุไว้ว่าต้องตรวจอะไรบ้าง

เช่ารถยนต์กับเช่าสกูตเตอร์เป็นคนละสินค้ากัน

แถวเรื่องเงินมัดจำควรเน้นเป็นพิเศษ ลูกค้าไม่ควรทิ้งหนังสือเดินทางไว้เป็นหลักประกันเด็ดขาด เพราะเป็นเอกสารที่ทั้งทริปพึ่งพาอยู่ ตามที่คู่มือของเราเรื่อง หนังสือเดินทางหายหรือถูกขโมย อธิบายไว้ ให้เสนอสำเนาหรือเงินสดเป็นมัดจำแทน

ถนนจริง ๆ เป็นอย่างไร พูดกันตรง ๆ

รถวิ่งชิดซ้าย รถจักรยานยนต์แทรกช่องตลอดเวลาและมาจากทิศทางที่คนขับชาวยุโรปหรืออเมริกาเหนือไม่คาดคิด ถนนต่างจังหวัดมักอยู่ในสภาพดีมาก ส่วนมาตรฐานการขับขี่ในต่างจังหวัดแตกต่างกันไป ในฤดูฝนผิวถนนเปลี่ยนลักษณะได้ภายในไม่กี่นาที และโค้งเดิมกลายเป็นคนละโค้ง ด่านตรวจเป็นเรื่องปกติ และการที่แสดงใบขับขี่กับใบขับขี่สากลไม่ได้ที่ด่าน ก็เป็นเรื่องปกติที่มีผลตามมาแบบปกติ

ทั้งหมดนี้ไม่ได้แปลว่าการขับรถในประเทศไทยเป็นเรื่องไม่สมเหตุสมผล ลูกค้าจำนวนมากเช่ารถยนต์แล้วเที่ยวได้อย่างมีความสุข โดยเฉพาะบนเส้นทางภาคเหนือและภาคอีสาน แต่มันเป็นเรื่องที่ต้องบรีฟ ไม่ใช่เรื่องที่สมมติเอาเอง โดยเฉพาะกับลูกค้าที่ไม่เคยขับรถในเอเชียมาก่อน

เมื่อไรควรขายรถพร้อมคนขับแทน

บ่อยครั้ง และไม่ต้องเกรงใจ รถพร้อมคนขับตัดคำถามเรื่องใบอนุญาต เรื่องประกัน เรื่องที่จอดรถ และเรื่องการนำทางออกไปพร้อมกันทั้งหมด และในโปรแกรมส่วนใหญ่มันคือสินค้าที่ดีกว่า ไม่ใช่สินค้าที่แพงกว่า มันยังเปลี่ยนวันขับรถให้เป็นวันที่ลูกค้าได้สัมผัสจริง เพราะเขามองออกไปนอกหน้าต่างแทนที่จะจ้องอยู่ที่สี่แยก

เก็บการขับเองไว้สำหรับกรณีที่มันเพิ่มคุณค่าจริง ๆ — เส้นทางวนภาคเหนือแบบยาว ๆ ช้า ๆ ลูกค้าที่ต้องการอิสระโดยเฉพาะ หรือคนขับที่ผ่านการเดินทางมามากและเข้าใจว่ากำลังรับอะไรไว้ นอกเหนือจากนั้น ทีมขนส่งของเรา คือคำตอบที่ง่ายกว่า และ เชียงใหม่ กับภาคเหนือคือที่ที่ความต่างชัดเจนที่สุด

บรีฟที่ใช้แค่ย่อหน้าเดียว

หากคุณตั้งใจจะขับรถหรือขี่รถ ให้พกใบขับขี่ของประเทศตนเองพร้อมใบขับขี่สากลที่ครอบคลุมประเภทรถนั้นโดยเฉพาะ และต้องทำมาก่อนเดินทาง เพราะออกให้ที่นี่ไม่ได้ สวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง แม้จะขี่แค่ห้านาทีลงไปตามถนน อย่าทิ้งหนังสือเดินทางไว้เป็นเงินมัดจำ ถ่ายรูปรถไว้ก่อนรับรถ และตรวจถ้อยคำเรื่องรถจักรยานยนต์ในกรมธรรม์ประกันการเดินทางของคุณเองก่อนตัดสินใจ

เขียนส่งเป็นลายลักษณ์อักษรแทนการพูดบอก ลูกค้าที่มีข้อความนี้อยู่ในอีเมลจะกลับมาอ่านซ้ำตอนยืนอยู่ที่ร้านเช่า ส่วนลูกค้าที่ได้ยินมาทางโทรศัพท์จะไม่ได้อ่านอีกเลย

พาร์ตเนอร์ในพื้นที่ช่วยอะไรได้บ้างในเรื่องนี้

ทางเลือกอื่น และการตามเก็บหลังเกิดเหตุ การรู้ว่าเส้นทางไหนคุ้มค่าที่จะขับเองจริง ๆ และเส้นทางไหนเป็นการประหยัดที่ไม่คุ้ม การมีคนขับพร้อมในวันที่ลูกค้าเปลี่ยนใจไม่ขี่แล้ว และการรู้ว่าควรไปโรงพยาบาลไหนเมื่อมีคนล้มจากสกูตเตอร์ — นั่นคือเนื้อแท้ในทุกวันของ บริการ Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว ได้แก่ รถขนส่งจากฟลีตของเราเอง พร้อมคนขับที่รู้จักเส้นทาง ไกด์มีใบอนุญาต สำหรับวันทัวร์ และเทรดเดสก์ที่รับสายเมื่อลูกค้าโทรมาจากคลินิก

และเป็นจุดที่ Thailand DMC ควรพูดให้ลูกค้าเลิกล้มความตั้งใจบางอย่างเสียด้วยซ้ำ ผู้ให้บริการที่บอกว่า “ลูกค้าของคุณไม่ควรขี่รถในโปรแกรมนี้” กำลังปกป้องเอเจนซี่ของคุณพอ ๆ กับปกป้องนักเดินทาง ดู ภูเก็ต และ กระบี่ ที่การเช่าสกูตเตอร์น่าดึงดูดที่สุดและมีผลตามมามากที่สุด และวิธีที่เราทำงานร่วมกับ เอเจนต์ในตลาดต้นทางของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ลูกค้าต้องมีใบขับขี่สากลในประเทศไทยหรือไม่

สิ่งที่คาดหมายคือใบขับขี่ของประเทศตนเองที่ยังไม่หมดอายุพกคู่กับใบขับขี่สากล และใบอนุญาตนั้นต้องครอบคลุมประเภทของรถที่ใช้จริง — สิทธิ์ขับรถยนต์อย่างเดียวไม่ได้อนุญาตให้ขี่รถจักรยานยนต์ ต้องทำมาก่อนเดินทางเพราะออกให้ในประเทศไทยไม่ได้ และควรยืนยันข้อกำหนดปัจจุบันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนออกเดินทาง เพราะกฎและการบังคับใช้เปลี่ยนแปลงได้

ถ้าร้านเช่าสกูตเตอร์ปล่อยรถโดยไม่ตรวจ ทำไมยังสำคัญ

เพราะร้านเช่าไม่ใช่ผู้ตัดสินว่าการเคลมจะจ่ายหรือไม่ กรมธรรม์การเดินทางมักยกเว้นการเคลมจากรถจักรยานยนต์เมื่อผู้ขี่ไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้องสำหรับรถคันนั้น หรือไม่ได้สวมหมวกนิรภัย และการบาดเจ็บสาหัสจากรถจักรยานยนต์เป็นเหตุการณ์ทางการแพทย์ที่มีค่าใช้จ่ายสูง การเช่าได้ง่ายไม่ใช่หลักฐานว่าถูกกฎหมายหรือมีความคุ้มครอง

ประกันของบริษัทให้เช่าเพียงพอหรือไม่

โดยทั่วไปไม่พอ ความคุ้มครองในการเช่าแบบไม่เป็นทางการมักบางมาก มีค่าเสียหายส่วนแรกสูงและมีข้อยกเว้นที่มีนัยสำคัญ การเซ็นสัญญาเช่าไม่เท่ากับการมีประกัน กรมธรรม์ที่มีความหมายคือของลูกค้าเอง และควรตรวจถ้อยคำเรื่องรถจักรยานยนต์ก่อนที่เขาจะตัดสินใจ

ลูกค้าควรทิ้งหนังสือเดินทางไว้เป็นเงินมัดจำหรือไม่

ไม่ควร เพราะเป็นเอกสารที่ทั้งทริปพึ่งพาอยู่ และการเอากลับคืนจากข้อพิพาทยากกว่าการเลี่ยงสถานการณ์นั้นมาก ให้ลูกค้าเสนอสำเนาหรือเงินสดเป็นมัดจำแทน และถ่ายรูปรถไว้ก่อนขี่ออกไป เพื่อป้องกันการเรียกร้องค่าเสียหายภายหลัง

การขับเองเป็นทางเลือกที่ถูกต้องบ้างไหม

มีเหมือนกัน — สำหรับเส้นทางวนภาคเหนือแบบยาว สำหรับลูกค้าที่ต้องการความเป็นอิสระโดยเฉพาะ หรือสำหรับคนขับที่มั่นใจและเข้าใจการจราจรแบบเอเชีย แต่ในโปรแกรมส่วนใหญ่ รถพร้อมคนขับตัดปัญหาเรื่องใบอนุญาต ประกัน ที่จอดรถ และการนำทางออกไปพร้อมกัน และเปลี่ยนวันขับรถให้เป็นวันที่ลูกค้าได้เห็นจริง

ถ้าลูกค้าอยากขับเอง ควรส่งอะไรมาให้เรา

เส้นทาง วันเดินทาง และว่าตั้งใจใช้รถยนต์หรือรถสองล้อ ส่งอีเมลมาที่ b2b@explera.co.th แล้วเราจะบอกตรง ๆ ว่าการขับเองใช้ได้ตรงไหนในโปรแกรมนั้น และตรงไหนที่คนขับคือสินค้าที่ดีกว่า พร้อมเตรียมรถสำรองไว้สำหรับวันที่ลูกค้าเปลี่ยนใจ

กำลังจัดไฟล์เที่ยวไทยที่มีการขับรถอยู่ด้วยใช่ไหม คุยกับเทรดเดสก์ของเรา แล้วเราจะจัดโปรแกรมให้ลูกค้าของคุณปลอดภัยไม่ว่าจะเลือกทางไหน