ไทยกำลังเตรียมอุดหนุนการเดินทางของคนไทยเองในช่วงสัปดาห์เดียวกับที่เอเจนต์ต่างประเทศขายเป็นโลว์ซีซัน ครอบคลุมซัพพลายชุดเดียวกับที่แฟ้มงานอินบาวนด์ใช้ ทั้งห้องพัก ทัวร์รายวัน เรือเช่าเหมา และรถเช่า และวันเริ่มต้นยังเถียงกันอยู่ โครงการนี้ชื่อ "ไทยเที่ยวไทย พลัส" เป็นโครงการร่วมจ่ายที่ครอบคลุมครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายที่เข้าเงื่อนไข และมันสำคัญกับเอเจนซีต่างประเทศด้วยเหตุผลเดียว คือมันแย่งสต็อกเดียวกัน บทสรุปจาก Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว ฉบับนี้อธิบายว่ามีการเสนออะไร อะไรที่ยังไม่ยุติจริง ๆ และควรทำอย่างไรตอนเสนอราคา
อัปเดต 30 สิงหาคม 2026 ตอนนี้โครงการมีรูปร่างและวันเริ่มที่เสนอไว้แล้ว เที่ยวไทยพลัส 2026 ถูกวางเป็นโครงการร่วมจ่ายที่ให้ สิทธิ์เดินทาง 500,000 สิทธิ์ โดยรัฐช่วยออกค่าที่พักครึ่งหนึ่งต่อหนึ่งสิทธิ์ แจกจ่าย ตามลำดับก่อนหลังผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตัง และเสนอให้เริ่มวันที่ 1 ตุลาคม โดยรอการอนุมัติงบประมาณขั้นสุดท้ายจากคณะรัฐมนตรี ขณะที่สมาคมโรงแรมไทยผลักดันแยกต่างหากให้เริ่มเร็วขึ้นในวันที่ 1 กันยายน เพื่อให้เม็ดเงินลงมาในช่วงโลว์ซีซันจริง ไม่ใช่ตอนปลายฤดู สำหรับเอเจนต์ต่างประเทศ ผลกระทบทางตรงยังเป็นศูนย์ เพราะนี่คือดีมานด์ในประเทศ แต่ผลทางอ้อมมีจริงและควรจับตา เพราะเงินอุดหนุนในประเทศแบบมาก่อนได้ก่อนที่ลงในเดือนตุลาคมจะทำให้ที่พักตากอากาศกลุ่มเดียวกับที่ลูกค้าต่างชาติเคยหาได้ง่ายกลับตึงขึ้นพอดี ในช่วงสัปดาห์ก่อนไฮซีซันจะเริ่ม
Explera เป็นผู้ให้บริการภาคพื้นที่จดทะเบียน IATA TIDS (96215733) ได้รับความไว้วางใจจากพันธมิตรเอเจนซีกว่า 340+ ราย มีรถของตัวเอง ไกด์ที่มีใบอนุญาต และทีมสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง ติดต่อฝ่ายการค้าได้ที่ b2b@explera.co.th
มีการเสนออะไรจริง ๆ
ไทยเที่ยวไทย พลัส เป็นมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศ รัฐและผู้เดินทางออกกันคนละครึ่งของค่าใช้จ่ายที่เข้าเงื่อนไข ส่งมอบในรูปสิทธิที่มีเพดาน ซึ่งผู้มีถิ่นพำนักในไทยลงทะเบียนรับแล้วนำไปใช้กับผู้ประกอบการที่ร่วมโครงการ มีการระบุจำนวนสิทธิราวครึ่งล้านสิทธิ โดยผู้เข้าร่วมหนึ่งรายรับได้มากกว่าหนึ่งสิทธิ และโครงการถูกอธิบายว่าครอบคลุมทั้งเจ็ดสิบเจ็ดจังหวัด
รายการที่ครอบคลุมคือสิ่งที่เอเจนต์อินบาวนด์ควรสังเกต ตามที่รายงาน มันไม่ได้จำกัดอยู่แค่โรงแรม แต่ขยายไปถึงร้านอาหาร แหล่งท่องเที่ยว ร้านสินค้าชุมชน สปาและนวดเพื่อสุขภาพ แพ็กเกจทัวร์แบบวันเดียว รถเช่า ขนส่งสาธารณะ และเรือเช่าเหมา นั่นคือการทับซ้อนอย่างมีนัยสำคัญกับองค์ประกอบของโปรแกรมอินบาวนด์ทั่วไป
เราตั้งใจไม่ระบุเพดานเงินอุดหนุนหรืองบประมาณโครงการไว้ที่นี่ ตัวเลขไม่ควรอยู่ในบทวิเคราะห์เชิงการค้า และในกรณีนี้ตัวเลขจะล้าสมัยเร็วด้วย เพราะรูปแบบโครงการถูกปรับมาแล้วมากกว่าหนึ่งครั้ง
อะไรที่ยังไม่ยุติจริง ๆ และนี่คือประเด็นหลัก
วันเริ่มต้นยังไม่ลงตัว และความไม่ลงรอยนี้อยู่ในบันทึกสาธารณะ
- กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาเดินหน้าไปทางเปิดจองวันที่ 1 ตุลาคม 2026 โดยเสนอโครงการเข้าคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาในเดือนสิงหาคม
- สมาคมโรงแรมไทยผลักดันต่อสาธารณะให้เป็นวันที่ 1 กันยายนแทน ด้วยเหตุผลตรงไปตรงมาว่ามาตรการกระตุ้นที่มุ่งโลว์ซีซันควรมาถึงขณะที่โลว์ซีซันยังดำเนินอยู่
- การอนุมัติของคณะรัฐมนตรีคือด่านตัดสิน ตราบใดที่ยังไม่อนุมัติ ทั้งหมดนี้ยังเป็นข้อเสนอ และเป็นข้อเสนอที่เคยถูกปรับขอบเขตมาแล้ว
ดังนั้นอย่าวางแผนโดยยึดวันใดวันหนึ่ง จุดยืนที่ตรงไปตรงมาสำหรับเอเจนต์คือ น่าจะมีเหตุการณ์ดีมานด์ในประเทศเข้ามาในช่วงกันยายนถึงธันวาคม จังหวะเวลาที่แน่นอนยังเป็นข้อถกเถียงระหว่างกระทรวงกับภาคอุตสาหกรรม และขนาดของมันมีเพดานและจำกัด ใครก็ตามที่บอกวันเริ่มต้นแน่นอนอย่างมั่นใจ กำลังอ่านรายงานฉบับเดียวและไม่ได้อ่านฉบับอื่น
ทำไมเอเจนต์อินบาวนด์ต้องสนใจ
สัญชาตญาณคือจัดเรื่องนี้ไว้ในหมวด "ในประเทศ ไม่ใช่เรื่องของฉัน" นั่นเป็นสัญชาตญาณที่ผิด ด้วยสี่เหตุผล
- มันเล็งไปที่สัปดาห์ที่อ่อนที่สุด จุดประสงค์ทั้งหมดของมาตรการกระตุ้นโลว์ซีซันคือเติมวันที่ขายไม่ออก ซึ่งเป็นวันเดียวกับที่เอเจนต์ต่างประเทศเสนอราคาโดยสมมติว่าห้องหาง่ายและเงื่อนไขยืดหยุ่น
- ดีมานด์ในประเทศเป็นรูปทรงสุดสัปดาห์และจองกระชั้น ครอบครัวไทยที่ได้รับเงินอุดหนุนจองศุกร์ถึงอาทิตย์ล่วงหน้าสองสัปดาห์ นั่นชนกับคืนสุดสัปดาห์ที่โปรแกรมต่างชาติต้องการโดยตรง ในจุดหมายที่คนไทยเองนิยม ได้แก่ หัวหิน พัทยา เขาใหญ่ กาญจนบุรี เชียงใหม่ และเกาะที่อยู่ใกล้
- มันไปไกลกว่าห้องพัก ทัวร์รายวัน เรือเช่าเหมา และรถเช่า อยู่ในรายการที่ครอบคลุมตามรายงานทั้งหมด เรือที่เคยว่างในเดือนตุลาคมมีผู้ซื้ออีกราย และความเต็มใจของผู้ประกอบการที่จะกันเรือไว้ให้กับการจองชั่วคราวก็เปลี่ยนตามไปด้วย
- โรงแรมที่มีการคาดการณ์ดีมานด์ในประเทศเจรจาต่างออกไป ระยะเวลาคืนห้องสั้นลงและโควตาถูกกันไว้ เมื่อโรงแรมคาดว่ารัฐจะเป็นผู้เติมห้อง นั่นเป็นบทสนทนาเรื่องสัญญา ไม่ใช่เรื่องห้องพัก
ไม่มีข้อใดทำให้โลว์ซีซันเป็นช่วงที่ขายไม่ดี คู่มือการขายกรีนซีซัน ของเราเสนอเหตุผลตรงกันข้ามและยังใช้ได้อยู่ สิ่งที่เปลี่ยนคือสมมติฐานหนึ่งข้อในนั้น คือโลว์ซีซันหมายถึงความหลวมโดยอัตโนมัติ
ควรทำอย่างไรตอนเสนอราคา
- เลิกถือว่ากันยายนถึงธันวาคมว่างโดยอัตโนมัติ ตรวจสอบแทนที่จะสมมติ โดยเฉพาะช่วงสุดสัปดาห์และโดยเฉพาะในจุดหมายที่คนไทยนิยม
- ขอการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมระบุวันที่ การกันที่ชั่วคราวที่ปลอดภัยเมื่อปีที่แล้ว ปลอดภัยน้อยลงเมื่อเจอเหตุการณ์ดีมานด์ที่ไม่มีใครกำหนดเวลาได้แน่นอน
- เลื่อนเส้นตายคืนห้องให้เร็วขึ้น หากโรงแรมจะรัดเงื่อนไข คุณควรรู้ในสัปดาห์ที่คุณเสนอราคา ไม่ใช่สัปดาห์ก่อนเดินทาง
- ดูองค์ประกอบ ไม่ใช่แค่เตียง ยืนยันเรือ รถ และไกด์ อย่างจริงจังเท่ากับห้องพัก สิ่งเหล่านี้คือรายการที่เอเจนต์มักปล่อยหลวมที่สุด และเป็นรายการที่อยู่ในรายการครอบคลุมพอดี
- อย่าตั้งราคาโดยอิงเงินอุดหนุน ลูกค้าของคุณใช้ไม่ได้ จังหวะเวลายังไม่ยุติ และสมมติฐานทางการค้าใด ๆ ที่สร้างบนสิ่งนี้คือการสร้างบนทราย
นี่คือวินัยการทำสัญญา จองโรงแรม ตามมาตรฐาน เพียงแต่ใช้เร็วกว่าปกติหนึ่งฤดูกาล และมาคู่กับ ทัวร์และกิจกรรม ที่จองด้วยความเข้มงวดแบบเดียวกัน ไม่ใช่แค่จดไว้ด้วยดินสอ
ภาพใหญ่ที่เรื่องนี้ตั้งอยู่
โครงการนี้เกิดขึ้นเพราะจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติของไทยตลอดปี 2026 ต่ำกว่าปีก่อน และรัฐที่เสกนักท่องเที่ยวต่างชาติขึ้นมาอย่างรวดเร็วไม่ได้ ย่อมขยับนักท่องเที่ยวในประเทศแทน สำหรับเอเจนต์ บริบทนี้มีสองด้าน ปีที่ตลาดต่างชาติอ่อนคือตลาดของผู้ซื้อในแง่ราคาและความยืดหยุ่น ขณะที่แรงผลักในประเทศแบบเจาะจงจะดึงความหลวมนั้นออกไปบางส่วนในบางสัปดาห์และบางพื้นที่
ผลสองด้านนี้ไม่ได้ขัดกันและไม่ได้กระจายเท่ากัน โรงแรมในเมืองที่เน้นตลาดระยะไกลและเกาะรีสอร์ตระดับนานาชาติรู้สึกถึงโครงการในประเทศน้อยที่สุด ส่วนจุดหมายที่ขับรถถึงได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงจากกรุงเทพฯ รู้สึกมากที่สุด บทวิเคราะห์ปีที่การจองอ่อนตัว ของเราครอบคลุมด้านอำนาจต่อรอง ส่วนบทความนี้คือน้ำหนักถ่วงอีกด้าน
พาร์ตเนอร์ภาคพื้นรับผิดชอบอะไรในเรื่องนี้
ส่วนที่มองไม่เห็นจากนอกประเทศ คือโรงแรมไหนสมัครเข้าร่วมจริง ดีมานด์สุดสัปดาห์ในประเทศกัดจริงที่ไหนและที่ไหนแทบไม่มีผล เงื่อนไขของซัพพลายเออร์รัดขึ้นเงียบ ๆ เมื่อไร และโครงการที่ประกาศแล้วเริ่มจริงหรือยัง ทั้งหมดนี้คือ บริการ Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว ตามปกติ ควบคู่กับ ที่พักที่ทำสัญญาไว้ การขนส่งด้วยรถของเราเอง และ ทีมสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง เมื่อองค์ประกอบที่ยืนยันแล้วกลับกลายเป็นไม่ยืนยัน
Thailand DMC พิสูจน์คุณค่าของตัวเองกับคำถามแบบนี้พอดี คำถามที่ไม่เคยปรากฏในตารางราคาและเปลี่ยนมูลค่าของใบเสนอราคา บอกวันและจุดหมายที่คุณกำลังทำอยู่มาที่ b2b@explera.co.th หรือผ่าน ฝ่ายการค้า แล้วเราจะบอกว่าควรกันที่ไว้ล่วงหน้าตรงไหน ดูเพิ่มที่ จุดหมายที่เราให้บริการ และวิธีที่เราทำงานกับ เอเจนต์ในตลาดต้นทางของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
ไทยเที่ยวไทย พลัส คืออะไร
มาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวในประเทศ ที่รัฐและผู้เดินทางออกกันคนละครึ่งของค่าใช้จ่ายที่เข้าเงื่อนไข ส่งมอบเป็นสิทธิที่มีเพดานซึ่งผู้มีถิ่นพำนักในไทยลงทะเบียนรับ มีการระบุจำนวนสิทธิราวครึ่งล้านสิทธิ ใช้ได้ทั้งเจ็ดสิบเจ็ดจังหวัด และรายการที่ครอบคลุมตามรายงานขยายไกลกว่าโรงแรมไปถึงทัวร์ เรือ รถ และแหล่งท่องเที่ยว
เริ่มเมื่อไร
ยังไม่ยุติจริง ๆ กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาเดินหน้าไปทางเปิดจองวันที่ 1 ตุลาคม 2026 โดยเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาในเดือนสิงหาคม ขณะที่สมาคมโรงแรมไทยโต้แย้งต่อสาธารณะให้เป็นวันที่ 1 กันยายน เพื่อให้มาตรการลงในช่วงโลว์ซีซัน ตราบใดที่คณะรัฐมนตรียังไม่อนุมัติ ก็ยังไม่มีวันใดแน่นอน
ลูกค้าของเราใช้ได้หรือไม่
ไม่ได้ นี่เป็นโครงการในประเทศสำหรับผู้มีถิ่นพำนักในไทย ความเกี่ยวข้องกับเอเจนซีต่างประเทศอยู่ที่ฝั่งซัพพลายทั้งหมด คือมันแย่งห้องพัก ทัวร์ และเรือชุดเดียวกัน และสมมติฐานทางการค้าใด ๆ ที่สร้างบนตัวเงินอุดหนุนเองย่อมผิดที่ผิดทาง
จุดหมายไหนจะรู้สึกมากที่สุด
ตลาดที่ขับรถถึงได้ภายในไม่กี่ชั่วโมงจากกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นที่ที่การเดินทางสุดสัปดาห์ของคนไทยกระจุกตัว ได้แก่ หัวหิน พัทยา เขาใหญ่ กาญจนบุรี รวมถึงเชียงใหม่และเกาะที่อยู่ใกล้ ส่วนเกาะรีสอร์ตระดับนานาชาติและโรงแรมในเมืองที่เน้นตลาดระยะไกลรู้สึกน้อยที่สุด ผลกระทบเป็นรูปทรงสุดสัปดาห์และจองกระชั้น ไม่ได้กระจายเท่ากันตลอดเดือน
เราควรเปลี่ยนอะไรในวิธีเสนอราคา
เลิกสมมติว่าโลว์ซีซันแปลว่าห้องหาง่าย ขอการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมเงื่อนไขคืนห้องที่ระบุวันที่ เลื่อนเส้นตายคืนห้องให้เร็วขึ้น และยืนยันเรือ รถ และไกด์ให้แน่นเท่ากับห้องพัก องค์ประกอบที่ไม่ใช่ห้องเหล่านี้อยู่ในรายการครอบคลุมตามรายงาน และเป็นรายการที่เอเจนต์มักปล่อยหลวมที่สุด
แปลว่าโลว์ซีซันเป็นช่วงที่ไม่ควรขายไทยหรือไม่
ไม่ใช่ เหตุผลของกรีนซีซันไม่เปลี่ยน ทั้งความคุ้มค่า สถานที่ที่คนน้อยกว่า และความจริงเรื่องสภาพอากาศ ยังเป็นเหมือนเดิม สิ่งที่เปลี่ยนคือสมมติฐานเดียวในนั้น คือความว่างในสัปดาห์เหล่านั้นเป็นเรื่องอัตโนมัติ ตรวจสอบแทนที่จะสมมติ แล้วฤดูกาลนี้ก็ดีเท่าที่เคยเป็นมา
