แม่น้ำเจ้าพระยาในกรุงเทพฯ กำลังถูกสร้างใหม่ให้เป็นจุดหมายเดียว ไม่ใช่แถวของที่อยู่ที่แยกจากกัน ทั้งโซนใหม่ราวหนึ่งหมื่นหกพันตารางเมตรที่เอเชียทีคซึ่งตั้งเป้าไว้ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 อาคารประวัติศาสตร์สองหลังที่กำลังกลายเป็นโรงแรมหรู กระเช้าข้ามแม่น้ำที่ยังเป็นข้อเสนอ และเส้นทางเดินและเรือคาร์บอนต่ำที่เย็บย่านเก่าเข้าด้วยกัน ส่วนใหญ่ยังไม่เปิด แต่ทั้งหมดเปลี่ยนวิธีวางโปรแกรมกรุงเทพฯ ในอีกสองฤดูกาลข้างหน้า คู่มือฉบับนี้จาก Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว แยกสิ่งที่ยืนยันแล้วออกจากสิ่งที่ยังเป็นข้อเสนอ และบอกว่าควรทำอย่างไรกับแต่ละอย่าง
Explera เป็นผู้ให้บริการภาคพื้นที่จดทะเบียน IATA TIDS (96215733) ได้รับความไว้วางใจจากเอเจนซีพันธมิตรกว่า 340 ราย มีรถของตัวเอง ไกด์ที่มีใบอนุญาต และทีมซัพพอร์ตตลอด 24 ชั่วโมง ติดต่อเทรดเดสก์ได้ที่ b2b@explera.co.th
อะไรกำลังจะมา และเมื่อไร
- บลูโดมที่เอเชียทีค โซนใหม่ราวหนึ่งหมื่นหกพันตารางเมตร ผสมความบันเทิง วัฒนธรรม สถาปัตยกรรม ช้อปปิ้ง และร้านอาหาร ตั้งเป้าไว้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 นี่คือรายการที่ใกล้ที่สุดและน่าจะมีผลกับโปรแกรมปี 2027 มากที่สุด
- Plaza Athénée Nobu Hotel and Spa Bangkok อาคารเดิมของ East Asiatic Company ริมแม่น้ำ ซึ่งใช้วิธีแปลงอาคารแทนการรื้อสร้างใหม่ กำหนดไว้ในปี 2026
- The Langham Bangkok ที่อาคารศุลกสถาน อีกหนึ่งโครงอาคารประวัติศาสตร์ริมน้ำชิ้นสำคัญ เป็นความร่วมมือระหว่าง Rabbit Holdings กับ Langham คาดว่าจะเปิดปลายปี 2026 มีห้องพักราวเจ็ดสิบแปดห้อง ร้านอาหารกวางตุ้งที่ถือสามดาวมิชลินในเมืองต้นทาง และสปาแพทย์แผนจีน
- The River Journey เส้นทางคาร์บอนต่ำที่เชื่อมถนนทรงวาด เอเชียทีค และปากคลองตลาด โดยระบุเวิ้งนาครเขษมและเยาวราชไว้เป็นส่วนต่อขยายในอนาคต นี่คือแนวคิดเชื่อมโยงที่เปลี่ยนสถานที่แยก ๆ ให้กลายเป็นหนึ่งวันเต็ม
- กระเช้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ยังเป็นข้อเสนอ เพื่อเชื่อมเอเชียทีคเข้ากับ MONA Bangkok พิพิธภัณฑ์ศิลปะแบบอิมเมอร์ซีฟที่วางแผนไว้ฝั่งเจริญนคร
มีสองอย่างที่เปิดแล้วและขายได้ตอนนี้ คือ Jurassic World: The Experience ที่เอเชียทีค ซึ่ง คู่มือแหล่งท่องเที่ยวอิมเมอร์ซีฟ ของเราครอบคลุมไว้ และ Skyflyers: Wings of Garudapterus ซึ่งประกาศว่าเป็นเครื่องเล่นทางอากาศที่สูงที่สุดในเอเชียแปซิฟิก

เดือนนี้มีอะไรเปลี่ยนไปจริง
สัญญาณที่ควรอ่านคือเรื่องตึก AWC ลดความสูงของอาคารที่วางแผนไว้ที่เอเชียทีคจากราวหนึ่งร้อยชั้นเหลือ ห้าสิบหกชั้น และย้ายออกจากแนวริมน้ำไปยังที่ตั้งข้างถนนเจริญกรุง
นั่นไม่ใช่การถอย แต่เป็นการประกาศว่าแม่น้ำมีไว้เพื่ออะไร อาคารที่เตี้ยลงและถอยร่นจากผืนน้ำช่วยให้แนวริมน้ำยังคงต่ำ เดินได้ และสมบูรณ์ในเชิงทัศนียภาพ ซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่ทั้งโรงแรม ย่านประวัติศาสตร์ และ The River Journey ล้วนพึ่งพา เอเจนต์ที่ขาย "แม่น้ำประวัติศาสตร์" จึงได้สินค้าที่แข็งแรงขึ้นจากการตัดสินใจนี้ ไม่ใช่อ่อนลง
ตอนนี้ควรทำอย่างไร
- ขายแม่น้ำเป็นหนึ่งวัน ไม่ใช่จุดแวะ แม้ก่อนบลูโดมจะเปิด แกนจากทรงวาดไปตลาดน้อยไปปากคลองตลาดก็เดินและนั่งเรือได้จริง ดู คู่มือตลาดน้อย และ เส้นทางเดินเจริญกรุง ของเรา
- อย่าเสนอราคาสินค้าที่ยังไม่เปิด เป้าไตรมาสก็คือเป้า ขายสิ่งที่เปิดแล้วและพูดถึงสิ่งที่กำลังจะมาในฐานะเหตุผลให้กลับมาอีก
- ชี้ให้ลูกค้าที่จองซ้ำเห็นโรงแรมสองแห่งนี้ การแปลงอาคารประวัติศาสตร์ริมแม่น้ำคือสิ่งที่ลูกค้าที่มากรุงเทพฯ ซ้ำถามหาพอดี และโควตาฤดูกาลแรกของที่พักแบบนี้ไม่ได้เปิดกว้าง
- จับตากระเช้า แต่อย่ารับปาก ทางข้ามแม่น้ำที่ยังเป็นข้อเสนอก็ยังเป็นเอกสารวางแผน จนกว่าจะกลายเป็นตั๋วจริง
- คิดใหม่เรื่องการเลือกโรงแรมริมน้ำ เมื่อย่านนี้เต็มขึ้น ความต่างระหว่างห้องริมแม่น้ำกับห้องแถวสุขุมวิทจะเลิกเป็นเรื่องวิว และกลายเป็นเรื่องการเข้าถึงทั้งย่าน
คู่มือล่องเรือแม่น้ำ ของเราครอบคลุมสินค้าระดับผิวน้ำที่ย่านนี้ตั้งอยู่บน และ โปรแกรมสามวัน แสดงให้เห็นว่าวันริมแม่น้ำวางไว้ตรงไหน

ขายให้ใคร
- ลูกค้าที่มากรุงเทพฯ ซ้ำ ซึ่งไปพระบรมมหาราชวังมาแล้วและอยากได้ทั้งย่าน ไม่ใช่แค่โบราณสถานหนึ่งแห่ง
- คนที่สนใจงานออกแบบและสถาปัตยกรรม ซึ่งการเปิดอาคารประวัติศาสตร์ที่ถูกแปลงสองแห่งในฤดูกาลเดียวคือเหตุผลของทั้งทริป
- ครอบครัว ที่ได้เครื่องเล่นและกิจกรรมเอเชียทีคในปลายด้านหนึ่งของวัน ส่วนผู้ใหญ่ได้ย่านประวัติศาสตร์ในอีกด้าน
- ไม่เหมาะกับ ลูกค้าที่มาครั้งแรกด้วยเวลาแค่สามวันแน่น ๆ เพราะวังยังต้องมาก่อน และวันริมแม่น้ำคือการมาครั้งที่สอง
พาร์ตเนอร์ภาคพื้นรับผิดชอบอะไรในเรื่องนี้
อะไรในรายการนี้เปิดจริงในวันที่ลูกค้าอยู่ ไม่ใช่แค่ประกาศไว้ในปีเดียวกัน ช่วงเรือกับช่วงเดินเชื่อมกันอย่างไรโดยไม่ต้องแทรกแท็กซี่ ที่พักริมน้ำแห่งไหนคุ้มกับราคาที่สูงกว่าในตอนนี้ และแห่งไหนจะคุ้มเมื่อย่านเต็มแล้ว และวันริมแม่น้ำหน้าตาเป็นอย่างไรเมื่อฝนตกหนัก ทั้งหมดนี้คือ บริการ Thailand DMC สำหรับเอเจนต์ท่องเที่ยว ตามปกติ ควบคู่กับ ทัวร์และกิจกรรม ไกด์ที่มีใบอนุญาต สำหรับย่านประวัติศาสตร์ และ ที่พักที่เรามีสัญญาไว้ ริมแม่น้ำ
แผนพัฒนาที่ทยอยเปิดคือปฏิทินการขายถ้าคุณอ่านมันอย่างซื่อตรง และคือข้อร้องเรียนถ้าคุณเอาไปเสนอเร็วเกินไป Thailand DMC ที่อยู่บนพื้นที่จริงจะบอกคุณได้ว่าเดือนนี้อะไรเป็นอะไร ส่งวันเดินทางมาที่ b2b@explera.co.th หรือใช้ เทรดเดสก์ และดู ข้อมูลกรุงเทพฯ ของเรา
คำถามที่พบบ่อย
บลูโดมคืออะไรและเปิดเมื่อไร
เป็นโซนใหม่ที่ Asiatique The Riverfront ขนาดราวหนึ่งหมื่นหกพันตารางเมตร ผสมความบันเทิง วัฒนธรรม สถาปัตยกรรม ช้อปปิ้ง และร้านอาหาร ตั้งเป้าไว้ในไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ให้ถือว่าไตรมาสนั้นเป็นเป้าหมาย ไม่ใช่วันที่แน่นอน จนกว่าจะเริ่มขายบัตรจริง
โรงแรมริมแม่น้ำแห่งไหนกำลังจะเปิด
Plaza Athénée Nobu Hotel and Spa Bangkok ซึ่งแปลงมาจากอาคารเดิมของ East Asiatic Company กำหนดไว้ปี 2026 และ The Langham Bangkok ในอาคารศุลกสถานประวัติศาสตร์ คาดว่าปลายปี 2026 มีห้องพักราวเจ็ดสิบแปดห้อง ร้านอาหารกวางตุ้ง และสปาแพทย์แผนจีน
The River Journey คืออะไร
เส้นทางคาร์บอนต่ำที่เชื่อมถนนทรงวาด เอเชียทีค และปากคลองตลาด โดยระบุเวิ้งนาครเขษมและเยาวราชเป็นส่วนต่อขยายในอนาคต เป็นแนวคิดที่เปลี่ยนสถานที่ริมน้ำที่แยกกันให้กลายเป็นหนึ่งวันที่ต่อเนื่อง และส่วนใหญ่เดินได้แล้วในวันนี้
กระเช้ามีจริงไหม
ยังเป็นข้อเสนอ ไม่ได้สร้าง เป็นทางข้ามที่ตั้งใจเชื่อมเอเชียทีคกับ MONA Bangkok พิพิธภัณฑ์ศิลปะแบบอิมเมอร์ซีฟที่วางแผนไว้ฝั่งเจริญนคร ให้จับตาไว้ แต่อย่าใส่ลงในเอกสารที่ส่งให้ลูกค้า
ทำไมการที่อาคารเตี้ยลงจึงสำคัญกับเอเจนต์
เพราะมันปกป้องตัวสินค้า การลดอาคารที่เอเชียทีคจากราวหนึ่งร้อยชั้นเหลือห้าสิบหกชั้นและถอยร่นออกจากผืนน้ำ ช่วยให้แนวริมน้ำยังคงต่ำและเดินได้ ซึ่งเป็นสินทรัพย์ที่ทุกรายการอื่นในแผนพัฒนาพึ่งพาอยู่
วันนี้ขายอะไรริมแม่น้ำได้บ้าง
แกนเดินและนั่งเรือระหว่างทรงวาด ตลาดน้อย และปากคลองตลาด แหล่งท่องเที่ยวที่เอเชียทีครวมถึง Jurassic World: The Experience และเครื่องเล่นทางอากาศ Skyflyers รวมถึงโรงแรมริมแม่น้ำที่มีอยู่แล้วและล่องเรือมื้อค่ำ ส่วนแผนพัฒนาที่กำลังมาคือเหตุผลให้กลับมาอีก ไม่ใช่เหตุผลให้รอ